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中华“第一跑”!静态体验酷宝轿跑车

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● 驾驶员功能区

  三幅运动式方向盘造型饱满,真皮包裹皮质一般。方向盘左侧相关控制按键以及局部做工细致,标配安全气囊

  手刹车整体为PVC类材质,黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。

  中华酷宝采用了传统的点火开关,做工细致各档位阻力适中。但转向柱覆盖板缝隙不均匀,有很大的提升空间。

  排档头为塑胶材质做工精细,手感舒适,排档座设计有银色面板装饰,与黑色的排档杆搭配运动感十足。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位。

  驾驶员踏板外覆件为铝合金搭配橡胶防滑条设计,脚踩离合器感觉行程较短、结合点明显。各踏板位置未感觉不适。

● 前后坐椅类

  驾驶员座椅各调节控制做工细致,无松跨感觉。拉杆式靠背前后调节十分方便,高低调节旋纽略感光滑,调节过程中容易脱手。

  中华酷宝的真皮座椅皮质柔软,缝制细致。前排“桶型”座椅设计侧向支撑力尚可,座垫、靠背软硬适中,黑色设计耐脏、便于清洁。

  3门版车型的前排空间一般都很“奢侈”, 中华酷宝的情况也如此。前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉到局促。座垫较长,能给腿部良好的支撑。

  总体来看,中华酷宝在做工方面体现了比较高的水准,为国内自主品牌企业树立了标杆。但在局部用料方面仍有提升的空间,银色类似仿亚光铝的装饰板质感一般。独特的设计风格以及相对较低的价格让中华酷宝在国内暂时没有竞争对手,对于想购买入门级轿跑车消费者朋友来说,民族品牌中华酷宝是一个不错的选择。

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  • 中华酷宝 2007款 1.8T 手动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.80 7.50
    测试文章:与世界距离拉近 测试中华酷宝1.8T 6MT
    评测编辑-韩路:

    酷宝本来是可以给10分的车型,只不过前脸造型实在太糟糕了,几乎人人都在声讨前脸设计,我肯定也不能免俗。其他部分,酷宝做的可以已经有了世界级的水平,我很看好下一代或者小改款的酷宝。

    评测编辑-王苦公:

    15万的价格就能买一部1.8T,6速手动的跑车,确实很吸引人。酷宝1.8T的性能、操控表现都不错,内饰的设计和做工也让人满意,可以说是完全拿捏住了跑车应有的特质。不过即便酷宝做得再好,也还是要面对尴尬的定位问题,毕竟15万买跑车的人少之又少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    做为中国自主跑车的先行者,酷宝1.8T可以说具有里程碑似的意义,它不仅外观具有世界级水准,动力与操控也均有不错的表现;另外,搭配的6MT变速箱还可以保证日常驾驶的经济性,我认为它完全不像一款身价15万的车型!因此酷宝值得推荐!值得鼓励!

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中华酷宝

指导价:12.89-16.95万
级别:跑车
询底价