在驾驶segway 的过程中会发现，segway的脚感非常直接，由于在车轮上没有任何的避震装置，所以segway走在哪都感觉是硬硬的。没有避震的车轮相对支撑能力会更强一些，所以我也大胆的尝试了以较高的车速通过弯道。
驾驶segway高速过弯时一定要将身体的重心向所转方向偏移，这样做可以协助车身保持人车整体重心的稳定。如果你有摩托车过弯的经验的话，那么驾驶segway快速过弯就会觉得非常轻松，非常容易通过。
● 总结
驾着segway走在大街上、商场里、菜市场中……不管是哪都会成为人们目光的焦点、议论的对象。在少窄一些的街道里穿行比汽车方便多了，而且在经过一段时间的熟悉之后，我基本上已经可以做到驾着segway想去哪去哪了，这种“飘”在路上的感觉真的太好了。
唯一不太好的就是segway现在的价格，7万多元人民币的价格对于普通百姓来说有点离谱了，这个价钱不如去买辆汽车了。因为在大多数人眼里，segway 只是个玩具，或者说是一个可以玩的代步工具，可它现在太高档了，肯定不是一般消费者可以消费的起的。虽然它很好玩，虽然它很实用，虽然见到它或者试过它的人都很喜欢，但它所有的优点都会在它的售价面前变得异常的渺小。
现在在国外一些经济比较发达的地区，用segway作为短途出行时的代步工具已经比较普遍。但是在我们国内，我们普通消费者可能还很难消费的起。segway更多的是在宣传一种节能环保的概念，毕竟在中国环保节能的问题也正在被更多人关注。虽然segway不是汽车，但却可以在生活中替代一部分汽车的功用，在越来越注重节能环保的大趋势下，这一类型的产品肯定会得到大众的认可。
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