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历史上最好的A4 试驾奥迪第八代A4轿车

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  一个极具肌肉感的40岁男人明显在是和我们说话,但是我们听不到他的声音,只看到他的T恤上印着,“为了理想而奋斗终身”。他向我们这边走了几步之后又说了一遍。“你们的A4,是2009款奥迪A4吗?”

  我走了一下神,但在我们回应之前,这个男人已经转身走开了。想到他的T恤和健硕的肌肉,他走开也许并不是件坏事。取而代之的,我们仅仅是站在那里发愣,看着我们的对手钻进黑色的335i中疾驰而去。

  “真是个混蛋,”我们边把油枪放回支架上边骂道,然后拧上A4的油箱盖,“嘭嘭”两声,我们坐进了奥迪完美造型的驾驶员座椅上。后来我们受到打击了,那个人说对了,他的确说对了。2009款奥迪A4只有一个毛病,就是一个很简单的事实:宝马335i能够快到把它的门吸掉。

『A4在6.9秒中完成了100公里/小时的加速』

  这并不是因为A4速度慢。我们的测试车的265马力3.2升V6是这款全新轿车提供的两款发动机中最强劲的一部,它能够拥有足够的动力让这部2009款A4感觉动力十足。

  和从前一样,发动机的动力传输平稳且具线性,一直延伸到7,000转/分的红线区。这点部分是由于其直喷技术和奥迪改进的可变气门正时系统(AVS),允许发动机更深一步进气。而且峰值扭距直到3,000转/分时才会出现,所以V6必须要十分努力的工作才能让你感觉到真正向前的推进力。

  在试驾赛道上,A4在6.9秒中完成了60英里/小时的加速,并且以94.7英里/小时的速度在15.0秒内达到了1/4英里的距离。这两个成绩比前款V6自动挡奥迪A4在2005年的测试均加快1秒。问题在于,在2009车型的性能表现平平。考虑到车型很高的价格,相对来说表现有一些平庸。

『A4从内到外,甚至底盘都是全新设计的,但是发动机却不是』

  以同样45,000美元的价格能够买到一部300马力的宝马335i,像这款A4一样配备六速自动变速器后,能够在5秒的时间内达到60英里/小时的速度——而且匹配标准的六速手动变速箱速度会更快。宝马13.6秒内达到1/4英里的成绩也是同级中占据领导地位的。

  但是奥迪的对手不仅仅能够逃脱巴伐利亚州的对手,虽然V6比去年提供了额外的10个马力,但是A4超大的体形仍然会被隔壁阿姨的佳美V6所超越。

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    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

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    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4

指导价:27.49-56.65万
级别:中型车
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