SL存在的意义，是从你按下排挡后那个按键开始，16秒后，SL便变身为世界上最漂亮的开篷车。驾驶着开篷的SL行驶在的海边公路，是生活的另一种境界。
优点：无论造型、豪华、性能、安全和舒适性都堪称完美
缺点：SL600显得车头过重，扭力过强只能配5前速自动变速箱
在洛杉矶机场入境时，美国人问了我们一个问题：“为什么一间德国车厂会邀请一班中国记者，到美国来试驾德国新车？”这个问题顿时难倒了所有人，因为当时新车还要数月后才在中国发布，在没有接触到新SL之前，对我们来说一切还在保密中。
但第三天上午，当我驾驶着全新白色的SL600行驶上好莱坞星光大道时，终于找到答案：1954年第一代奔驰SL——传奇性的300SL在美国纽约发布，尽管其11000美元的售价是当时豪华车的两倍，但却得到了好莱坞导演和明星们的狂热追捧。正是54年前奔驰SL在这里的成功，引领奔驰公司重返了世界顶级豪华车的舞台，因此很多人认为SL才是奔驰最重要的车型。显然奔驰是别有用心地全新的SL安排在好莱坞这个地方，因为奔驰SL一直是好莱坞富豪们的至爱。
我们下塌的Casa del Mar酒店在洛杉矶西部，太平洋的海岸边上的圣莫尼卡（Santa Monica），这里是LA最富饶的地区，强劲的太平洋海风从西边吹来，天空是深蓝色的，沙滩像用筛子筛过一样洁白细腻，而海鸥迎着强劲的海风在头顶上悬停着。SL的吸引人实在太大，以致我和搭档——另一位媒体朋友赶到签到台的时候，那些最受人关注的型号和颜色——SL350、SL500与红色都统统被人抢先领走了。但当我们有点失望地拿着钥匙走向停车场，却发现那辆白色的SL在车群中发现与众不同的光茫——原来我们独家拿到了V12引擎的SL600！
数十辆各种颜色的全新SL，把很多在沙滩小路上慢跑和骑自行车的人都吸引过来。仅仅是两年前，SL才作了机械和外观上的全面升级，而全新的09款SL升级的主要是外观和内饰设计，机械上改进了7速自动变速器（SL350、SL500）和直接转向系统，而采用奔驰安全头灯和升级的Comand APS音响系统和“Airscarf”头枕暖风系统也是重点之一。09款SL造型一下子变得年轻许多：新的L形前灯灯罩取代了以往车型上奔驰传统的四个椭圆形大灯，前脸格栅由一根铬合金横条代替了以往的三个横条，而源自1954年的300 SL Gullwing的传统设计——引擎盖上两个新的“动力圆顶帽”和侧面腮形出气孔，成来SL的新亮点。为配合新的前脸，车头下面的包围也采用更加大胆的“V”字设计，而车尾则采用的梯形排气管和符合空气动力学的扩散器造型的保险杠设计。
拨动排挡杆后面的按键，只需16秒钟，尾厢门先是会向后打开、然后是硬顶升起向后折叠收起放进尾厢、尾厢盖再关上；仿佛这辆SL就是变形金刚，也会随着节拍在跳舞。虽然开蓬后尾厢空间只有235L，但对于富豪来说足已塞下高尔夫球包，况且这个活动硬顶的价值绝对值得牺牲点尾厢空间。
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