● 内装线条更为成熟温润
相对于外观的大胆风格，全新FX在内装的提升则显得更为成熟且具质感。上一代车型略显刚毅的内装线条，随着大改款后则变得温润许多。驾驶和乘客座前方，两道海湾型弧线呼应外观的圆润风格；而中控台操作接口，也采用与G35、G37 Coupe相同的圆形化模块，整体线条转趋典雅柔和。
驾驶和乘客座前方，两道海湾型弧线呼应外观的圆润风格；而中控台操作接口，也采用与G35、G37 Coupe相同的圆形化模块，整体线条转趋典雅柔和。
● 车内质感更上层楼
仪表板一如家族成员，新一代FX采用泛着紫罗兰色冷光的双环式仪表；中央则为红底显示的行车计算机信息，驾驶可藉由仪表板右上角的金属按键进行选单操作，而左上角按键则负责调整仪表背光亮度。方向盘部份，新一代FX率先采用全新的三幅式设计，并具备定速巡航和音响控制两组快拨按键。
方向盘部份，新一代FX率先采用全新的三幅式设计，并具备定速巡航和音响控制两组快拨按键，视觉质感与操控性都属上乘。
为了营造Infiniti一贯的日式乘坐氛围，试驾车型采用黑色钢琴烤漆饰板，点缀于中控台和排档座周围。而方向盘、排档座、手套箱上缘和车门手把等处，则以金属饰板加以铺陈。与上一代车型相较，全新FX的车内设计和质感有相当程度的进步，更贴近原厂诉求的精致风格；特别在塑料选用方面，让车内整体质感更趋一致。
● 中文卫星导航+AVM全景监控系统
8寸触控式彩色屏幕，搭配新一代VIS车辆信息整合系统，操作上相当直觉简易。而全中文化接口，以及平面/立体两种地图显示方式，也让图资阅读的困难度降低许多。随着小改款M35导入中文卫星导航系统，全新FX也将此项实用配备一并纳入。8寸触控式彩色屏幕，搭配新一代VIS车辆信息整合系统，操作上相当直觉简易。而全中文化接口，以及平面/立体两种地图显示方式，也让阅读的困难度降低许多。
FX另一项吸引人的配备，则是首见于EX车系的AVM全景监控系统。利用装置于车身周围的四组摄影镜头，并运用影像合成技术，AVM系统可提供360度的鸟瞰辅助影像，显示于彩色屏幕右边区块；左边较大区块则显示车尾或车头影像，驾驶并可视所需切换显示右侧影像，以减少视觉死角。
AVM系统可提供360度的鸟瞰辅助影像，左边较大区块则显示车尾或车头影像，驾驶并可视所需切换显示右侧影像，以减少视觉死角。
● 后座空间小幅增长
新一代FX的车长增加56mm，轴距小幅成长35mm，对于乘坐空间而言不无小补。在前座方面，FX35提供双前座电动八向调整功能 (驾驶座附电动腰靠) ，并具备冷热通风功能。真皮材质搭配独特的菱格纹缝线，而两组I-Key智能型钥匙，则可纪录驾驶的方向盘、座椅和后视镜位置，在发动机发动后自动调节至最佳驾驶角度。
在前座方面，FX35提供双前座电动八向调整功能 (驾驶座附电动腰靠) ，并具备冷热通风功能，真皮材质搭配独特的菱格纹缝线。进入后座，与上一代车型相比，略为增长的轴距长度，使后座乘客的膝部空间稍加宽裕。
进入后座，与上一代车型相比，略为增长的轴距长度，使后座乘客的膝部空间稍加宽裕；而椅背部份也具三段角度调整，后座乘客可依个人需求调整乘坐姿势。不过笔者发现，后座两侧门板处，原厂并未规划出杯架或置物空间，对于后座乘员而论，实用性稍微打了点折扣。FX35提供双前座支持的冷热通风功能，实际使用的效果相当显着。
两组I-Key智能型钥匙，则可纪录驾驶的方向盘、座椅和后视镜位置，在发动机发动后自动调节至最佳驾驶角度。
打开尾门，受限于车顶线条和较高的行李厢底板，FX的装载容积只能算是堪用。想要扩大装载机能，首先要将行李箱隔板拆除；不过庞大的体积加上甚为复杂的拆卸机制，在操作上需格外费心。隔板拆除后，后车厢的立体空间更为完整；倘若还不足够，4/6分离的椅背系统则可将装载空间更形放大。原厂称为「Quick-flip」的快速前倾式后座椅备系统，可藉由行李厢两侧的释放拉杆，轻松迅速地放倒两边座椅，创造出更为宽阔平整的置物空间。
尽管新一代FX仍未配有颇为实用的电动开阖尾门，不过自动吸附的功能，用户仅需轻轻带上，尾门便可自动确实关闭，仍不失为一项贴心设计。
打开尾门，受限于车顶线条和较高的行李厢底板，FX的装载容积只能算是堪用。想要扩大装载机能，首先要将行李厢隔板拆除；不过庞大的体积加上甚为复杂的拆卸机制，在操作上需格外费心。
加载中
