上世纪80年代丰田在美国已经取得了很大成功，不过这种成功仅仅是轿车方面的成功，在美国人钟爱的皮卡和SUV方面丰田只有一款皮卡发展出来的4-RUNNER。1989年雷克萨斯品牌在美国登陆，到1995年也只有ES、LS和SC几个轿车车型。上世纪90年代初美国市场SUV呈现井喷式增长后日本人决定进入这个领域，他们紧急把陆地巡洋舰4500升级，以雷克萨斯LX450登陆美国后大获成功，1998年丰田为这款车换装了一款4.7升发动机，这就是后来的LX470，当LX470退休后，它的继任者LX570又登上了前台。
外观：延续了丰田一惯的设计思路；稳重而典雅
LX570是雷克萨斯生产的最大的SUV，在美国属于可以容纳8名乘员的全尺寸SUV。长、宽、高分别达到5140毫米、1970毫米、和1920毫米，外形比前一代的LX470大了一圈，轮廓和去年新推出的蓝德酷路泽200相似，外形细节设计采用了丰田通行的“L-fitness设计哲学”，线条更为刚劲有力，再加上4个规格为285/60 R18的大型越野轮胎，使它显得非常魁梧和壮实。外形大了一圈，但是这并不意味着行驶的阻力也加大了，丰田的工程师通过风洞对LX570的外形进行的优秀设计使之风阻系数降低到了0.35，这个数值在目前传统外形SUV中是比较出色的了。
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