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个性之选玩乐无穷 测试道奇酷搏2.0 CVT

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  「汽车之家 评测」 在我们的传统概念里面,美国车留给我们的印象就是:大而糙。大有两方面的含义,一是车体宽大,二是发动机排量大;糙也有两方面的含义,一是外观设计比较不讲究,二是内饰做工不敢恭维。但是今天这辆道奇酷搏,却几乎完全颠覆了我们对美国车的定义。


  在跨界概念流行的今天,除了我们在路上能看到的SX4、CROSS POLO逍客等车型,今天的主角——来自美国的道奇酷搏,也是这么一款车型。道奇品牌本来是典型的美式硬汉车,玩起跨界概念是不是有点不伦不类呢?一圈的详细体验下来,觉得它还真有很多特色,不愧于这个跨界的身份。这款车到底怎么样呢?我们来认真感受一下!

外观:美式风格不变

  我们常说的“大公羊”,实际上就是道奇品牌,这个名字来自于它车头悬挂的顶着犄角的羊头车标。酷搏有着鲜明的道奇特征,车头的田字格和国产凯领有异曲同工之妙,但是更加高昂、更加硬派。

汽车之家

汽车之家 进口道奇 酷搏 2.0

  在18寸大轮毂和宽大轮拱的烘托下,酷搏的侧面线条张扬而有力度,车顶如苍穹一般的弧线从A柱一直延伸到车尾,使这个美式硬汉在坚毅的同时,又展现出它独特的一面,毕竟不是SUV车型,不用非得有棱有角。

汽车之家 进口道奇 酷搏 2.0

汽车之家

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  尾部造型比较另类,既和前脸的大气、硬派相呼应,又与车型的弧线完美衔接,于是不得不在后挡风玻璃的下沿设计一个平台,但从尾部几乎看不出来,只有从侧面看时比较明显。

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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.68 41.48 8.64
    测试文章:其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版
    评测编辑-梁巍:

    挺好的一款产品,开起来很舒服,也有些个性,只是品牌不太给力,在国内的认可度太低了。

    评测编辑-胡正暘:

    外观高调内心温柔的一台车,开起来甚至有点孩童般的活泼感,追求个性的不错选择。

    评测编辑-罗浩:

    道奇品牌在国内依然比较小众,它粗犷的外形受到一部分消费者的青睐,但其实它是一款稳重的家用车,而且人性化设计很到位,只不过相对于同级别车型,它的优势并不明显。

  • 酷搏 2008款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 43.31 8.01
    测试文章:个性之选玩乐无穷 测试道奇酷搏2.0 CVT
    评测编辑-韩路:

    产品的出发点是好的,年轻人的玩乐之车,内部细节做的太美国、太粗犷,以至于习惯了德日系精致的中国人很难对美国人的大大咧咧感冒。空间不是酷搏优势,这点有点可惜了,那么大的身材浪费了。不过很多编辑对后排那个大音响很有兴趣,这也是这个车给我带来的些许兴奋吧!

    评测编辑-王苦公:

    个性强烈的一款车,标新立异的不二选择。可能是个性太过强烈了,也暴露了许多缺点。身形硕大但空间却紧凑,内部储物空间丰富但很多人性化设计并不好,内饰设计也有点沉闷且做工并不优秀。20多万的价格面对大量国产车型完全处于劣势。8升的综合油耗让人大跌眼镜。

    评测编辑-孟庆嘉:

    酷博的个性化设计做得很棒!专业级的音响与扬声器套装完全就是为年轻人设计的!美国车一直以来的简单直接的印象在它身上也小有改观,像车内多项实用储物空间、CVT变速箱等等,但这还不够,设计依然太美范儿、用料也一般还是造成缺乏细腻的印象。

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酷搏 2008款 2.0

指导价:21.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 156马力...
变速箱:CVT无级变速