这辆Z4的展车采用的是黑白搭配的内饰，同时又有很多细节使用了实木和真皮，使得车内气氛尽显豪华。仔细察看，内部设计也有很大的改变。车门上的单独拉手取消了，而下面的储物格彻底沦为了摆设，开口又窄又小，把手伸进去都觉得费劲，但是美观性却绝对不差。
方向盘加上了银色装饰，这到是有流俗的嫌疑，不过确实比纯黑的要好看。多功能键的加减方式也从上下推动变成了普通的按键。换挡拨片没有什么变化，还是老样子。仪表盘基本上也还是维持原状。
电子挡杆在宝马车型上已经普遍应用，当然除了3系和1系这种低端的品种，这也显得Z4的身份发生了不同以往的变化。新的iDrive系统更能够补充说明这一点。并且，新Z4上面还使用了悬挂可调的功能，分为运动和正常两种可选模式。我更有点担心它的价格了。
新Z4的空调面板主要是四个圆形的调节旋钮，而空调面板设计在音响面板的下方，让人一时会感到奇怪。使用双区恒温自动空调还不错。音响面板下面还有一排小的按键，两端是座椅加热功能，而中间两个很重要，就是硬顶的打开与收起。天气晴朗的日子，开上它去兜个风，风云突变也不会瞬间从拉风变成狼狈，按一下收起，它就会变成一辆普通的硬顶跑车来遮风挡雨。
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