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线条优美的暴力绅士 抢先试驾大众CC

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  前言:也许在我们眼中大众的所有车型都符合审美潮流,但设计基调仍然偏重内敛、保守。这样的汽车很经典、耐看,也很实用。但对大众的这种观念似乎也随着岁月的变迁慢慢改变,大众近年的作品给我们带来更多的激情,更多的惊喜。与尚酷张扬的个性略有不同的是,我们今天的主角——大众CC给我们留下更多印象的是它优美的车身曲线,然而在它低调的外衣下又掩盖着他什么样的性格呢?请大家随我们一探究竟……

外观——

汽车之家

  大众CC它棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型前脸轮廓,并通过更多的镀铬装饰细节处理,使人们第一眼就被它独特的前脸轮廓吸引。带动态静态适配系统的大灯所呈现的凌厉线条,流畅简洁的发动机盖弧线,饱满富有张力的前保险杠线条,完美勾勒出CC的前脸外观。

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  在侧面,设计师对车身线条精心雕琢,犹如神来之笔的窄弓型车身弧线,从A柱到尾部C柱一气呵成,塑造出利剑出鞘般的动感。CC车尾的线条短小精悍,呈现出全球轿跑车设计的未来趋势。

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  与那些略显沉闷,缺少激情的中型车相比,大众CC更加激进,车身长度和宽度都有所增加,而高度则降低了5.5厘米,营造了更加舒展大气的车身线条,当然随之而来的是空间的紧凑。细节方面,帕萨特CC借鉴了更多大众车型的元素——泪眼大灯、U型进气格栅以及硬朗的线条使整体效果更加出色。再加上17英寸的铝合金轮圈,整车颇有一种蓄势待发的冲劲。

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  虽然外型变化不是很大,但我们仔细观察可以发现车门变了,玻璃已经换成了无窗框式的。大众之前曾经想把帕萨特CC的后门打造成类似Mini Clubman那样的对开式,但最终放弃了。因为为了满足侧面碰撞法规,这么长轴距的汽车十分需要B柱。

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  • 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 39.30 --
    测试文章:雅皮们的新宠!测试进口大众CC 2.0TSI
    评测编辑-韩路:

    有人会说不就是个迈腾换壳子么?不过这个美丽的外形足以打动我。这是大众最好看的外形,没有之一。

    评测编辑-王苦公:

    四门轿跑真的是很成功的一种跨界方案,满足了人们的视觉需求,又有轿车般的实用性。虽然CC开起来还是像轿车,但是驾驶它的时候的心情是完全不一样的。说这么多,其实关键还是因为它太好看了,让人不得不爱。

    评测编辑-孟庆嘉:

    潇洒且充满智慧的视觉效果,激情且富有内涵的驾驶感受,这就是我对大众CC的整体简评。2.0T款并不是主打动力,DCC与自动倒车功能才是其中的看点,同时优良的操控底蕴也赋予车迷对CC的无尽向往;我对它印象不错,但相信国产后降低了价格可以让这种心动更强烈!

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大众CC

指导价:39.39-53.68万
级别:中型车
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