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劲装终极之战!马自达3 speed 2.0试驾

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  马自达在2008年底的洛杉矶车展上,正式带来大改款后的第二代马自达3车系,同时也宣告第一代马自达3车系即将迈入尾声。2003年问世的现款车型,在五年的销售周期内,共在全球市场累积近180万辆的销售成绩,成为马自达旗下最为重要的销售支柱;而在国内市场,马自达3也担任品牌主力销售的重要角色。直至2008年结算,马自达3的月均销量仍可达到300辆以上的数字。

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  随着车型世代届龄,马自达Taiwan在2008年底推出马自达3 2.0极之后,近期再次推出马自达3的马自达speed特仕车,期望藉由全车马自达speed套件的包装,能为现行马自达3再度创造销售话题。

马自达speed动感外观套件加身

  马自达3 马自达speed仍保有马自达3 2.0S车型的基本架构,家族通用的五边形水箱护罩,内嵌有呼应厂徽的飞翼状肋条,并向发动机盖左右划出两道明显的钣金折线。两侧头灯则采用HID气体放电灯组,提供明亮清晰的照明效果,而独特的双色造型裙脚,则适度强化马自达3 马自达speed的性能氛围。

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  总代理为马自达3 马自达speed选用HID气体放电式头灯作为标配项目,即便在白昼下也能提供清晰明亮的照明效果。

  马自达3 马自达speed维持大面积的前保险杠进气格栅设计,并以蜂巢状网格加以点缀,提升车系诉求的年轻动感形象。而针对马自达3 马自达speed车型,总代理则为其加装样式独特的前保杆裙脚,以同色烤漆加强视觉的延伸感,同时在正中央也略施造型变化,并以金属色烤漆加以缀饰,颇收画龙点睛之效。

  延续车头的裙脚设计,马自达3 马自达speed在车侧部份,也以车身侧裙达到压缩离地视觉高度的效果。铝圈方面,则回归16吋五幅双肋样式,并搭配205/55 R16尺码轮胎。

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  马自达3介乎四门房车与五门掀背间的独特侧影,在同级车中仍显得独树一格;而运用车身侧裙与16吋五幅双肋铝圈的搭配,也稍加提升马自达3 马自达speed的动感形象。

  在车系鲜明的动感风格下,飞翼式尾翼对于马自达3 马自达speed而言,绝对是不可获缺的外观套件之一。而在保杆下缘,塑黑材质的运用,也成功营造出类似底盘扩散板的跑格设计。此外在保杆两侧,马自达3 马自达speed独有的裙脚套件,亦为其增添更醒目的动感效果。

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  藉由飞翼式尾翼与保杆两侧的裙脚套件,马自达3 马自达speed的外形跑格已趋完备;而就第一代马自达6启始的透明尾灯组设计,也利用LED照明科技增添亮点。自第一代马自达6即启用的透明尾灯组设计,在马自达3身上仍不嫌老态;而原厂也采用LED照明科技,不仅黑暗中照明效果更加优异,视觉上也更富特色。

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  • 马自达3(进口) 2010款 两厢 2.0手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    测试文章:看点就在6MT!测试新马自达3两厢2.0MT
    评测编辑-韩路:

    作为进口车,这个价格不贵,不过如果没有高尔夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了点。

    评测编辑-梁巍:

    其实一直都挺喜欢马自达3两厢,现在国内真正算得上运动型两厢车的除了高尔夫和英朗之外,也只有它了,而且这次新马自达3两厢终于有了6速手动挡,终于能真正体验它的驾驶乐趣了,而且依然是进口,价格也相对更有性价比了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    如果不算GTI这类性能版车的话,全新进口马自达3两厢应该是我见过的最有运动感觉的紧凑型车,外形俊俏,性能也不错,最关键的是6MT的融入让驾驶乐趣与感觉都有了更高的飞跃!

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