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脱下西装换个型!测试大众R36 Variant

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 乘坐空间:空间不重要,座椅最舒服

  和迈腾一样的PQ46平台,几乎一样长的轴距,如果你希望R36能够拥有领驭雅阁凯美瑞一样的后排空间,那么不好意思,你不是R36的潜在客户。但是看看他们的座椅,好意思跟R36比吗?

汽车之家 进口大众 PASSAT R36 Variant 3.6 I FSI

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  其实R36的乘坐空间并不差,1.78米的体验者不管在前排还是后排都能很轻松地找到合适的坐姿,并且感觉很舒适,空间也够用,我想这个档次对大部分身高和体型的人都用了。R36座椅的亮点太多,宽大并且可以调整的侧向包裹,摩擦优秀,承托与柔软度适中的微纤维面料。

汽车之家 进口大众 PASSAT R36 Variant 3.6 I FSI

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汽车之家

  只要你不是对后排腿部空间十分较真的人,那么R36保证都能满足你的空间需求。但R36也会体型你:影响后排舒适性的不只是有腿部空间,还有靠背形状、座垫长度、中央扶手角度、遮阳帘等等,在这些方面,R36可以得满分,那些公认的中型车明星们未必!

静态部分总结:

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  通过上面的体现不难发现,R36在实用性上已经足够强大,外观也能够满足人们视觉享受的需求,53万元的价格虽然不便宜,但是绝对对得起它的动力表现。虽然旅行版车型本来的潜在购买群体就有限,但相信他们在R36面前,一定会被它所折服。在性能方面,R36可以说是50万元档次中跑的最快的车型之一,但其他能跑这么快的,也没有一个像它这么实用。这也正应了我们文章的题目“多拉快跑”。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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Passat 2008款 R36 旅行版

指导价:53.00万
级别:中型车
发动机:3.6L 300马力...
变速箱:6挡双离合