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很温柔的越野车!测试全新长城哈弗H3

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  [汽车之家 评测]  哈弗这个名字对于我们来说并不陌生,从几年前长城刚刚推出这款车型的时候它就给了我们不少的惊喜,高性价比的优势让哈弗得到了很多普通消费者的认可。而如今国家倡导节能环保理念,并且出台了消费税的优惠政策,为了顺应趋势,哈弗在今年4月的上海车展上也再次推出了一款主打经济性的SUV车型——哈弗H3。这款搭载2.0发动机的哈弗车型也同样吸引了不少消费者的目光,相信大家也对于他的动力性能有着不少的疑问,同时对其真实的经济性也有着不少期待,H3是否能真正满足我们的需求呢?今天我们就来给大家一一解答。

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  这一次哈弗H3不单单是在动力上的变化,而在外形和内饰的设计当中也有了一些小小的改变,那么在测试之前先给大家简单的讲解一下。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版 汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

外观前脸变化明显,更时尚,更大气

  其实第一眼看上去哈弗H3和之前的车型似乎是没有任何区别,而刚刚拿到测试车的时候编辑就在停车场误把一辆相同颜色的哈弗2.4车型当成了我们的测试车。而经过仔细的观察之后才发现整个外形设计当中只有前脸和后视镜部分有些变化,而其他地方基本上没有任何改变,算是个小改款。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

  另外从数据上看,H3的车身尺寸是4650x1800x1810mm,除了车身宽度之外,高度以及车身长度都比过去有所增加,其中高度变化最明显,达到了100mm,因此车内的头部空间表现要更加出色。而轴距方面没有任何变化,仍然是2700mm。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

内饰大致相同,仅中控面板不同

  H3的内饰设计上基本保持了原有风格,包括用料、工艺以及颜色搭配等等都基本相同,而唯一改变的地方就是中控面板的下半部分,老款车型空调显示屏集成在中央液晶屏上,而H3则在下面单独设计了一个空调显示屏,这样更直观一些。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

  另外,我们测试的是哈弗H3的顶配车型,配备的倒车影响系统还是相当实用的,虽然清晰度不高,但是可是角度并不小,基本上车尾部的情况都能看清,而对于这么个大个头儿来说倒车的时候有这个功能确实方便了很多。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

  而在使用当中我们还发现即使不挂倒挡,也能从系统当中把倒车影像打开,而这样在路上行驶的时候可以辅助观察车后的情况,算是个意外的发现。不过想要把影像关闭就不太容易了,除非是熄火重新启动系统,或者按下音响中间的圆形旋钮+SYS系统键组合才能回到系统菜单,算是个小BUG。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 天窗版

  以上就是哈弗H3和之前老款车型之间的一些区别的简单对比,而关于一些细节方面我们之前也有过介绍,这里就不在敷述了,大家可以参考以前的文章。

  下面我们就正式开始测试部分……

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.30 47.60 9.58
    测试文章:很温柔的越野车!测试全新长城哈弗H3
    评测编辑-韩路:

    除了没有四驱和2.0动力实在太弱了之外,哈弗H3挺适合追求经济性和实用的用户选择,和同级对手比,它在内饰的一些小细节上还可以提高。最后说一句:加上四驱吧,尽管可能用的比例很少,可是那才是对的起H3非承载式车身的强悍。

    评测编辑-王苦公:

    长城哈弗系列都很不错,新出的H3除了改了点外观,还增加了2.0发动机,这样选择就更多了,尤其对于需要大空间,又不要求动力,追求经济性的用户。总之花不到10万块钱,买个这么大的SUV,又能跑,又皮实,挺好的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    H3的小改款外形还是挺好看的,这也是我对H3最大的印象!除此之外就没有什么特别的感觉了,2驱结构与非承载车身有些不搭,舒适性一般的同时越野能力也毫无水平,我建议要买哈弗H3就一定要4驱的!

  • 哈弗H3 2009款 领先版 2.5TCI 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.60 45.60 --
    测试文章:越野能力很强 测试长城新款哈弗2.5Tci
    评测编辑-韩路:

    新款哈弗在外面外面的改动非常符合我的审美,并且这款车一看就是能给人一种踏实的感觉,感觉既时尚又在关键时刻能干脏活累活的架势,四驱系统虽然技术没多大亮点,但是能保证遇到道路困境时刻救你一把就OK,至于内饰还需要提高,不过我觉得无所谓,毕竟四驱豪华版的12万售价跟那里摆着呢,我认可内饰质量。

    评测编辑-王苦公:

    还不错的一款车,又大又便宜,实用性又高,但这些优点赛弗时代就已经有了。所以哈佛又对内部进行了改造,做工提升了,配置增加了,所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现,可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下,就冲这点我觉得就挺值!

    评测编辑-孟庆嘉:

    新哈弗在外观、配置以及动力上都进行了优化,更全面的实用性与性价比让这个自主品牌的产品很凸显!在13万价位的SUV中,你很难找到超越它的车型。生猛的低扭和简单、纯粹的风格是一种驾驶乐趣的回归!越发洋气的外观也是我看好它的原因!

  • 哈弗H3 2006款 2.8TCI 两驱超豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:开起来像大卡车 哈弗CUV柴油版全接触
    评测编辑-韩路:

    哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区,各位大妈纷纷回头观望,以为是大卡车来了,这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土,皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    外观和配置已经不用多说,光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声,相信无论在车内还是车外,都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大,但座椅和车身都没有传递振动,在这一点上几乎接近柴油宝来的水平;除了中控台的做工稍差之外,其它项并没有什么可扣分的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触,能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想,无论在设计或配置上都比较用心,不过很可惜,受到价格的限制,CUV的内饰工艺不太理想,相信之后可以做的更好。

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哈弗H3 2009款 锐意版 2.0L 天窗版

指导价:10.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 122马力...
变速箱:5挡手动