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低调、实用!试驾宝马5系Gran Turismo

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  坐在以公路速度行驶的车上,无论前面还是后面,进入车厢的发动机噪音的干扰都非常小,但风噪很明显。除了后方,每个方向的可见度都很棒。与大多数轿车和SUV相比,550i GT的后方视野窄的令人难以置信——甚至比X6还窄。为了解决这个问题,宝马安装了为数众多的摄像头,总共7个,在泊车、变线和其他日常行驶任务中几乎可以显示出外车身每一寸部分的图像。

汽车之家

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  乘车人——不管是五座还是四座车型——都会在后座找到充足的放脚空间,四座车型为后座乘坐人所提供的舒适和豪华便捷装置更多。即使两个超过6英尺的人坐在车厢同一侧,前后乘坐人都能在膝部和仪表板或靠背之间有舒适的乘坐保护。

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  “双模式”后掀背门看起来相当实用,用一个复杂的车门提供了轿车式的行李箱入口和掀背车式储物区开口。根据后排储物区规格的不同,后座可以做某些方向的调整也可以无需进行调整,但不管这款车怎么布局,它的设计都可以容得下四个高尔夫球包。

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  至于这款550i的造型风格,那本来就是仁者见仁,智者见智的问题,但亲眼所见的确比照片上好看。从某些角度看它依然有些缺少优雅风范,尤其是稍微弯成拱状的后储物/后窗区域,但这款车主要是家庭风格的设计线索,特别是前脸,比最近的多数宝马车型略少几分张扬特点。

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  • 宝马5系(进口) 2012款 530i 领先型 旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    测试文章:旅行中体验激情 测试宝马530i旅行版
    评测编辑-梁巍:

    在国内旅行版还是个新生事物,可选择的余地不多,能见到的大多数都是纯进口的精品,例如R36旅行版、奔驰C级旅行版、还有这个530旅行版,从性能以及舒适性、科技水平等方面来看530旅行版的综合实力最强,价格自然不低,而以普通百姓的消费观念来看它很难从SUV市场上抢到太多的份额,尽管个个都是好产品,但旅行版的市场还是需要时间来培养。

    评测编辑-胡正暘:

    每次评价旅行版都有些纠结,尤其是进口版本。它们都很不错,但是目前在这里 ,它们的黄金时代尚未到来。对530i而言,至少你得便宜到让人们忘记国产5系 ,这样才有吸引力,这也是不可能的......

    评测编辑-罗浩:

    宝马530旅行车是一款兼具实用性和运动性的车型。3.0L直列6缸发动机和8AT变速箱的匹配近乎完美,让人体验到适当且丰富的驾驶乐趣,而且它是原装进口的标准轴距版,操控协调性优于国内的加长版。只不过价格并不便宜,和535i不相上下了。

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