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大空间是优势!测试江淮和悦三厢1.5MT

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储物空间体验篇——手套箱尽职尽责 其余空间有限

  我们在上次做实拍文章时就注意到,和悦的内部储物空间比较有限,因此这次我们着重在这方面做了体验,看看为数不多的几处空间能否称得上称职。

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

  但似乎一开始就有点不顺利,这辆和悦在驾驶者左手边设置了一个拉手,看上去很像个常见的储物盒,但几番尝试我们都没能打开它,不知道是因为这不是量产车还没有装备还是因为这里根本就不是储物盒。不过副驾驶面前的手套箱的实用性确实不错,可以放入多瓶饮料的空间比较充足此外还内置了照明灯,在光线不佳时找东西更加方便。

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

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  除了把饮料塞进手套箱外,和悦还在前排座椅中间设立了专门的杯架。但这两个杯架似乎设计的都有点浅,而且内部也没有固定爪,如果放高瓶饮料总不太让人放心。因此最好是放罐装或小瓶的,一些瓶底造型较特殊的也可以。至于和悦的门板储物槽,给我们的感觉就是过于小气,长度和宽度都很有限,或许看上去挺精致,但实用性的确不高。

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

  而我们一直没有找到特别合适放手机、钱包这类随身物品的地方,尽管可以放在门板储物槽内,但拿取不太方便,车辆行驶时物品也会在里面来回碰撞。但当我们打开中央扶手箱时发现这里是个很合适的地方,上层可以用来放手机、香烟这些小物件,而下层可以容纳下钱包、名片夹这些稍大的东西。由于没有太多其它合适的空间,这里恐怕会被和悦的车主塞满的。

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

汽车之家 江淮汽车 和悦 09款 MT舒适型

  和悦全车最大的储物空间还得算是后备厢,而且后排座椅还可按比例分列放倒,这使后排空间的变化更加灵活,即便是承载4名乘员时也能放入一些超长的物品。不过和悦的后备厢内部并不是很规整,这就使实际使用中也许会有部分空间无法被利用到。

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    评测编辑-侯云峰:

    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

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    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

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    评测编辑-韩路:

    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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和悦 2010款 1.5L 手动优雅型

指导价:6.98万
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发动机:1.5L 103马力...
变速箱:5挡手动