外观/内饰巨变静态评测天津一汽威姿V1

罗浩

2009年11月25日 01:35 原创来源：汽车之家

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● 内饰：

　　接下来我们看看这款车的内饰，同样几乎找不到老款威姿的影子了。内饰以深色和仿金属材质的银色面板搭配而成，深色可以掩盖小型车内饰用料不足的缺点，而且看起来也很有活力。

　　众所周知，老款威志其实就是丰田的老款雅力士，内饰设计也是完全照搬原版设计，将仪表板放置在中控台中部。国内很多消费者正式由于难以接受那种超前的设计而对威姿望而却步。在新款威姿V1上仪表板又回归到传统位置，而且采用炮筒样式，显得更加时尚动感。

　　四门电动车窗的控制键被移到了手刹旁边，这样设计并不多见，使用起来需要适应一段时间。

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威志V2 2010款 1.3L AMT旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.61秒	43.88米	5.38升
测试文章：上手轻松油耗低测试天津一汽威志V2
评测编辑-孟庆嘉：	天津一汽对这款小车寄予了很高了期望，多年来积攒下来的经验让他们对人性化和技术都有了进一步的认识，AMT的应用就算是一个标志；从驾驶方面讲，V2的能力属于中规中矩，而设计方面我看还是需要加深认识，特别是对一些细小的成本要懂得取舍。
评测编辑-梁巍：	对于天津一汽的概念我还停留在当年的夏利和威姿上面，不过今天看到了威志V2，确实觉得已经进步不小，虽说论做工、论驾驶感受仍然能找出一些不那么令人满意的地方，但是作为一款入门级的产品，我们也不必有过高的要求，这个价位挺合理！
评测编辑-罗浩：	威志V2是为了让人们实现有车梦想而打造的，从这个出发点上说，它的外观内饰、以及动力和驾驶感受的优劣对于消费者来说都不应该是特别敏感的问题，即使这样它依然能取得不错的加速和刹车成绩，我觉得已经挺难得的了，其他方面就没有什么太深刻的印象。

外观/内饰巨变 静态评测天津一汽威姿V1