SLS的这台发动机在很多方面都有突出的表现。比如它的百公里平均油耗是13.2升，平均到动力上就是每马力消耗0.023升汽油。而一台120马力的Mini平均油耗是5.4升，每马力要烧掉0.045升汽油。这足以证明这台发动机有多么的高效。另外它的重量只有205kg，平均到动力上相当于每马力0.36kg，所以SLS才能做到1620kg的整车重量。全铝车身也是轻量化工作的重点，而且SLS的车身结构还能达到不可思议的车身刚性，就像花岗岩一样不会产生任何扭曲。
这台超级跑车的传动系统采用7速双离合变速器，位于车身后部，通过传动轴传输动力，达到最好的车身重量平衡。这台变速箱由格特拉克和奔驰的工程师共同研发，结构与法拉利加利福尼亚相同。在公路和赛道上，变速箱的表现都无懈可击，没有动力中断，也没有换挡冲击。巡航时用旋钮将变速箱切换到“C”模式可以更节油，“Sport”和“Sport Plus”则采用手动换挡。最后三个模式都具备降挡补油功能，AMG模式会将换挡时间缩短到100毫秒。在最初的试驾中我们还体会到，这台变速箱通过内部的差速机构还能控制牵引力输出。
“除了梅赛德斯，谁还能早就如此完美的汽车？”迪特·蔡澈很自信的问道。无论如何SLS对AMG来说都是巨大的成功，它的外形设计必将成为经典。它有300 SL的经典元素，但完全不是一辆复古跑车。它可以完美的满足公路和赛道的各种要求。响应积极的高效发动机和闪电般的双离合变速箱让它浑身的肌肉都充满力量。新一代鸥翼跑车将于2009年11月16日开始销售，最快要等到2010年3月才能交货。（编译/汽车之家 王苦公）
动力：★★★★★
高效强劲的发动机
干脆利落的双离合变速器
底盘：★★★★★
刹车有力，操控直接
非常适合赛道
车身：★★★★★
精美的鸥翼造型
内部空间宽敞
费用：★★★★★
配置很高
售价也很高
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