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经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT

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乘坐空间在同级别中不错 后排靠背只能整体放倒

  新奥拓的座椅设计比较特别,前排座椅的头枕是固定的,不能调节。而后排是三人座,配了两个独立的头枕,可以进行上下调节。不过,前排的座椅和头枕形状设计得比较符合人体工程学,至少比较符合我的。

汽车之家 长安铃木 新奥拓 09款 MT豪华型

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  由于新奥拓的车型特点,会有不少女性购买,所以在空间体验方面,我们便以两种情况来展现。首先,是身高180cm的男性来体验一下前排头部空间,余量还是很充足的。因此在这种情况下,换成女性自然是更加的宽裕了。

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  对于微型车来说,后排空间往往都是软肋,而我们自然也不会对它有什么太高的要求。新奥拓的后排空间,如果还是身高180cm的男性在前排调节好座位,再用同一人来到后排乘坐的话,腿部和头部的余量就很微小了。但是从同级别车型的平均水平来看,这个表现其实并不差,还是挺不错的。

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  如果前排换成是女司机,那情况就不可同日而语了。我坐在前排时,后排的孟编辑立刻大呼宽敞,腿部余量立刻升级到至少小型车的水平。那如果后排也还是女乘客的话,那不管是头部还是腿部,都不存在什么问题了。当然,如果换成我们社区那位身高185cm的女孩,情况就会完全不同,不过就算是男生长那么高的也都不算很多。

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  不知为什么新奥拓的副驾驶没有给遮阳板上装化妆镜,这一点出乎我的意料。因为不管司机位上坐的是男是女,副驾驶都有可能会乘坐女性,提供一面镜子只是举手之劳,却能方便很多。不过,其他细节方面它的表现还是不错的,比如有双层整圈的车门密封条,后排车窗可以一直放到底。

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  • 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 45.50 5.00
    测试文章:经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT
    评测编辑-韩路:

    这个级别,似乎很难有人撼动合资奥拓的地位。除了刹车不太好之外,其他我觉得挺不错哦!

    评测编辑-王苦公:

    自主品牌要小心了,新奥拓来了,微型车这个唯一比较安全的阵线也受到了冲击。曾经奥拓带着很多人进入汽车时代,现在新奥拓也将成为年轻人第一辆车的最好选择。外形漂亮,配置齐全,价格也不贵。毫不夸张的说,它是微型车的标杆。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于盼来了奥拓的换代车型,我认为这次很成功!如果只是看,新奥拓几乎可以满足你对微型车的所有要求,麻雀虽小五脏俱全;而一旦开起来,动力、驾驶与经济性表现又会让你好感加倍,在这一领域或许它又将领跑。

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指导价:4.99万
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