[汽车之家 原创试驾] 一辆不到50万的车，可以承载五名乘客却能在5.44秒将车速提升至100km/h。这足以让每个人记得它的名字，英菲尼迪G37。那是一款承载了诸多荣誉的车型，只是有一个问题，就算是最便宜的四门轿车版也要价达49.1万，超预算了不是吗？那好吧，英菲尼迪现在有了解决方法，他们推出了入门级的G25。
入门级车型比G37便宜了10万元，只是功率小了103马力。那它还能否担当的起豪华运动车型的名号呢？我们现在就一起来试一试。
外形设计篇——小变化带来大不同
英菲尼迪G25车型随2010款G级的上市而来，外形方面自然也和老款车型有所区别。虽然这些变化还都停留在小改款的范畴内，但它们带来的视觉效果的提升却是显而易见的。更加锋利的前大灯让人很容易想到370Z，而镀铬中网的设计也更加时尚且饱满，英菲尼迪用这些小改变告诉大家，豪华运动路线他们将走到底。
本次我们试驾的是高配的G25豪华运动版，这款车型和G37轿车版在外形上基本没有差别，如果不是刻意绕到车后看看尾部的标识，相信没有人能从其它角度区分它们。这对于打算购买G25的消费者来说是件好事，17英寸大轮毂、镀铬扰流板以及双出排气都还在，至少在外型上豪华运动的风格丝毫没变。
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