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国货当自强 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型

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内饰体验篇

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

  G3的内饰带有明显丰田卡罗拉的影子,因此看上去也并不陌生,不过在卡罗拉的基础上进行了二次创作,空调出风口由方型变成了圆形,我倒觉得这样反而觉得更时尚,G3的方向盘也借鉴了凯美瑞的设计,与内饰的搭配也比较协调,总体来讲G3的内部氛围给人的感觉很优雅温馨。

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  除了最低配置车型,G3其余车型都配备了多功能方向盘,按键也柔软舒适,丝毫不生硬。G3的多功能仪表的确是一处亮点,不仅蓝色背光、白色刻度和红色的悬浮式指针搭配在一起非常漂亮,更重要的是它的行车电脑也十分强大,而且能非常清晰地用中文显示出各种信息,让人一目了然。当然,还有标配的一键启动功能,这是同级别车中鲜有的。

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  中控台的做工不错,已经脱离了国产车给人留下的粗糙印象,基本能够达到合资车的水平,不过在空调旋钮的手感上还是与合资车型有些差距。音响系统带有USB和AUX输入,便于扩展音源。

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  G3的中控台用料同该价位的大多数车型一样为塑料质地,不过上面的纹路削弱了它的廉价感,当然的质地固然好,不过对于低价车型来说,把塑料做得相对精致一些也没什么不好,其实G3的做工也在向更高的层次迈进,只是在一些小的地方还是能看到不尽人意的地方,比如转向柱上的塑料和接缝就让人感觉不好;天窗也是在最低配车型以上都有装配,但不是一键式的操作起来会有不便,而且天窗按钮需要较大的力度才能有反应。

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    评测编辑-梁巍:

    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

  • 比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3 2010款 1.5L 手动豪雅型GLX-i

指导价:8.09万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 106马力...
变速箱:5挡手动