显然外在低调而不失精细的品质也同样反映在了内饰的设计上，而且当你坐进它沿着你身材曲线打造的座椅时，你会感到它是如此拥有“质量感”，所有的内饰按键都非常坚实，当然也包括它覆盖件的用料。而在内饰的色调上，也非常的“北欧风格”。除了真皮包裹的座椅外，车内的主色调被设置成了绿色，而由仪表板背光，导航仪触屏按键光和驾驶舱内照明光组成的萨博车内照明系统让你马上能感受到萨博老家的味道。
而我们通常所熟悉的位于你大腿旁的点火按键也变换了位置，在一片绿光的映衬下显得非常富有情调，虽然不如捷报XF来得虎虎生威，但在低调中却孕育着独特的力量。同样被取缔的还有它的手刹，电子手刹的应用使它的中控台能够保留更多的空间用以设置更多的储物空间。
而电子化也是这款新车的一个趋势，除了上述的电子手刹外，通过它的三辐方向盘你会发现它的仪表板也能够提供更多数字化的信息，比如它的速度就可以向飞机的高度表一样用数字显示其中，而这似乎又将人们的心思迁回到了萨博飞机制造厂的渊源。
但总的来说，从设计上看这款新萨博95还是有些太保守了，针对我们的这一看法，穆勒也表示了肯定，并对我们说明说“新萨博所要打造的并不是全新的设计，而是让我们的买家拥有更好的使用感受，而在这方面我们更多考虑的并不是重新设计，而是在优化原有设计的同时采用更多质感很好的材料。据悉在这款新萨博95上市之后，萨博也会开始打造属于自己的运动套件，为喜欢低调萨博但同时内心强大的买家提供更多的选择。
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