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跑的最快的MPV!测试奔驰R500 4MATIC

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  [汽车之家 静态体验]  宽敞舒适的公务舱一般是精英商务人士出行的首选。虽然可以享受到的服务不如头等舱那么奢华,但乘坐空间和服务待遇都要比经济舱的好很多,也的确可以坐拥贵宾级的享受。那么在飞机落地后,我们应该如何延续这种享受呢?

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  如果下飞机后,来机场迎接您的是一辆加长版的奔驰S级,那可以说是由公务舱升级为头等舱了。但就算没有S级恭候,奔驰R级也可以胜任贵宾的接待任务,因为我们在体验之后认为它的确有这个能力。

外形介绍篇——虽然面临换代 但依然不失时尚

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 07款 R 500L 4MATIC

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 07款 R 500L 4MATIC 汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 07款 R 500L 4MATIC

  虽然奔驰R级已经上市了有近六年的时间,但从现在主流的审美角度来看,其外形设计依然不过时。这要多亏在设计之初奔驰R级除了基本的MPV定位外,还融入了运动型车的外观元素,而奔驰在最开始研发这款车型时就是以运动旅行车为目标的。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 07款 R 500L 4MATIC

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   想必大家对这款在街头能见率很高的车型的外形已经很熟悉了,因为我们并不想在此过多介绍。不过全车最容易给人留下深刻印象的地方值得一提,这就是造型颇具创新精神的前大灯。和其它奔驰相对保守的大灯设计不同,R级的前大灯轮廓标新立异,令人过目不忘。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰R级 07款 R 500L 4MATIC

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  预计在今年10月份,改款的奔驰R级就会正式上市。改款车型在前脸部分将会较大变化,不过车尾部的改动却不明显。这似乎也证明奔驰R级的尾部设计得到了更多的认可。


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http://www.autohome.com.cn/469/

文章标签: MPV试驾评测 性能测试
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  • 奔驰R级 2010款 R 350 L 4MATIC Grand Edition 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.52 37.94 --
    测试文章:MPV就得这个味儿 测试2010款奔驰R350L
    评测编辑-梁巍:

    如果R500的动力作为一款MPV来说有点太猛了,那这辆R350则是恰到好处,保证足够的动力和舒适性。至于什么品质、做工之类的绝对不是需要担心的问题,MPV这个级别的产品里没人能比R级更优秀。

    评测编辑-胡正暘:

    R350是R级里面全面而且均衡的一款,家用、商用都没问题,只是发动机略显老旧,噪音也偏大,除此之外没什么好挑的。

    评测编辑-罗浩:

    无论品牌、品质还是各方面表现,奔驰R350都可视为商务车的典范,一贯的驾乘舒适性没有精细,但绝对让人挑不出什么毛病。

  • 奔驰R级 2007款 R 500 L 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.60 41.10 --
    测试文章:跑的最快的MPV!测试奔驰R500 4MATIC
    评测编辑-孟庆嘉:

    这是一款暂时没有对手的MPV车型!论品牌、价位或是性能,奔驰R500都是同领域的“非主流人物”,我相信会有人出高价买一款足够豪华的商务车型,但我却想不通买一款跑的这么快的MPV出于何目的。

    评测编辑-梁巍:

    一般来说MPV无非就是坐人或者载物,并且都是以主打商务为主,但奔驰总是能够另辟蹊径,将多种元素融合到一起,打造出了R500这样一款既有实用性又有高性能的MPV车型,让它到目前为止都找不到对手。但是同以往的奔驰车相比,它的做工以及配置似乎又略低了一些,我们期待新款车型能有些改进。

    评测编辑-罗浩:

    强大的V8发动机、4MATIC全轮驱动系统、宽敞的空间、豪华的配置、轿车般动感的外形再加上顶级的品牌,奔驰R500似乎已经接近完美了,只不过对于我们多数人来说,这种完美都离现实比较遥远。

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奔驰R级 2007款 R 500 L 4MATIC

指导价:116.80万
级别:MPV
发动机:5.5L 388马力...
变速箱:7挡手自一体