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性能平淡/不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT

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● 简单介绍inkaNet系统:

  荣威350所搭载的inkaNet系统目前在国内紧凑型车中属于首创,它是自主产品,呈现在用户面前的是一套车载多媒体系统,这套系统采用的是开放的android平台,所以具有更加出色的用户界面,而且开放的平台对于后期的开发十分有利。在车载主机的后面,它的运行还依托于两个系统:联通的3G网络和荣威的客服中心。至于它的功能有很多,我们不妨通过日常生活中的应用来逐一展现:

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  这套系统的操作除了可以在车上完成,还有更多功能可以在电脑上完成,而这是G-BOOK、ON STAR等其他一些人机互动系统所无法实现的,把这些设定和下载的内容存储到SD卡上之后,即使你驾驶的是另外一台荣威350,那么也可以实现自己的个性化设置。当然,这项功能在另一种情形下更具有实用性:两个人驾驶一辆车的时候,比如夫妻二人。

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  • 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    测试文章:性能平淡/不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT
    评测编辑-孟庆嘉:

    一直推崇“数字化”概念的荣威在350身上再次得到提升,inkaNet系统的融入让我们到自主车开始有了自己的 想法。性能方面并不是它的长项,几大项目下来数值都不太理想,下一步希望荣威可以对此加大开发力度。

    评测编辑-梁巍:

    inkaNet系统是荣威350的最大亮点,除了好玩以外,还具有很高的实用性,并且费用也不算太高。除此之外,其他方面似乎没有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用车,特别是那个调教的像CVT一样的四速自动变速箱。

    评测编辑-罗浩:

    它有一台像CVT那样平顺的4挡自动变速箱,以及相当吸引眼球的“inkaNet”系统,所以你可以舒适惬意的开着车,用强大的多媒体娱乐系统打发时间,并且让它引导你到你想去的地方。总而言之,当你拥有它之后,你可以享受到更多的乐趣,除了驾驶乐趣之外。

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荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版

指导价:12.47万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:4挡自动