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实用主义复苏 德国试驾MINI Countryman

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略有改变的MINI内饰风格

  Countryman的内饰基本保持了MINI风格,只是在细节和功能性上增加了一些独特的设计。整个中控部分的大体造型都没有什么不同,但是那些亮银装饰被悄悄地丢掉了,比如方向盘上的徽标依旧,而左右多功能键和下方的银色饰板均变为黑色一体的,同样空调面板和下面按键区也是黑色的。于是,Countryman的风格离可爱就有了一些距离。

迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

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  车门内板在重新设计时对于实用性进行了着重考虑,车门拉手被直立放置在中间,关车门时会感到更方便,而前排扶手甚至是凸出来的,肘部搭着舒服一些。当然,对于这款四门为重点的Countryman来说,后车门会成为关注的对象。虽然样式设计和储物功能都与前门一致,但是那又小又硬的扶手就未免让人感觉有点受冷落。

迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

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  Centre Speedo中间是一块硕大的彩色液晶屏(6.5英寸),将各种功能集成于此。速度表的功能依然健在,只是已经被弱化了,因为在转速表盘上已经将时速以电子形式显示,对于驾驶者来说这个位置显然要更加方便。但是我们都知道,中央速度表是必须存在的,它除了代表设计风格更具有象征意义。

迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

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迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

  MINI Visual Boost收音机和MINI导航系统能将Apple iPhone连接至MINI Connected系统,能实现iPone的通讯、娱乐和上网功能与车载系统的整合,通过Apple iPhone的一个应用程序,并且可使用游戏控制器、方向盘按钮和车载显示器运行这些功能。可以通过MINI Connected系统的USB接口或插入式适配器将移动电话与车载系统相连接。胎压报警指示灯也作为标准装备提供,还可选配防爆轮胎,在此次试驾的配备ALL4的MINI Cooper S Countryman上则属于标准装备,所以没有看到提供备胎。

迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

  显示屏以及带USB音频接口的蓝牙无线设备为MINI Visual Boost收音机和MINI导航系统服务,MINI Connected系统功能列表可在苹果应用程序商店获得,系统应用程序的完整版将于2010年第4季度面世,其中包括网络收音机功能,浏览谷歌(Google)当地搜索引擎、接受谷歌车载地图发送(Google Send to Car)以及接受用户订阅的RSS新闻(可在车载显示器上浏览,并可使用选装语音输出功能进行阅读)。但是引入国内的车型将会有哪些功能,目前尚不得而知。

迷你MINI 迷你MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

  在我们拿到钥匙时,老外还奉送了一部MINI定制的IPHONE(随车归还),为了让我们体验这套系统的功能,只是受到一定程度的语言限制。另外,试驾车上安装的是Harman Kardon高保真音响系统,配备10个扬声器和一个480瓦放大器,属于选装。

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

指导价:37.60万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 184马力...
变速箱:6挡手自一体