● 空间：后排并不是鸡肋！
无框车门和不能前后滑动的“全景天窗”是一汽-大众CC的产品亮点。全景天窗跨过了B柱，较大的玻璃面积提升了车内的空间感。有关为什么不设计成前后滑动式天窗，厂方相关负责人介绍说，主要的原因是受当初车身设计线条的影响和整车制造成本的考虑。我认为，4门轿跑车有可敞开的天窗会更受大家的欢迎。
前排储物空间较多，但能放置普通矿泉水瓶的地方却很难找到，看来一汽-大众CC车主买矿泉水也只能选购小瓶装的了。中控台空调出风口下方有两个储物格，本来不适合放置饮料罐，但为了能喝到冰凉的饮料，选择放入小瓶装饮料也不错。
受到4门轿跑车身线条的影响，后排头部空间略显局促也可以理解。在一路的体验过后，我感觉后排头部空间并没有达到忍无可忍的地步，就好像火车卧铺的空间一样，中铺比下铺不及，但比上铺绝对享有很不错的空间感受。另外，如果乘坐在副驾驶位置后方，把前排座椅放倒，这个位置坐着也相当的舒服，不输于一般中型车的后排空间。
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