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史上最强悍的越野车!详细测试奔驰G500

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  [汽车之家 深入体验]  有一款车问世至今已经有30年的历史,目前在30多个国家的军队中服役,曾有人提议让它停产却遭到了广大拥护者的坚决反对,它是力量与野性的象征,同时也是可靠与耐用的代名词。

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  虽然售价不菲,但看上去却粗枝大叶。它超越了一般高档车型的定义范畴,广袤的荒野才是它真正的舞台,而在钢铁林立的大都市里拥有它就证明你选择了一种另类的生活态度。它就是本文的主角——奔驰G级,当今最为强悍的越野车之一。


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外形设计——经历了30年的时代洗礼 但却风采依旧

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰G级 2010款 G 500

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  能让我们拥有奔驰G级这种越野机器,首先要感谢的是现在正在中东折腾的那个国家——伊朗。上世纪70年代伊朗军方向奔驰提出要一种军用越野车型,最终产物就是后来的奔驰G级。特殊背景下的出身使这款车有种与生俱来的强悍气势,而在随后的30年间,奔驰G级的外观变化非常小,至今基本上还保持着原汁原味。

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  目前国内正规渠道可以买到的只有我们今天要体验的奔驰G500和G55 AMG两款车型,它们均为LWB平台产品,即长轴距版本。而国外还有轴距为2400mm的短轴距版,之前有消息声称短轴距版本也可能引入国内。

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  奔驰G级采用的是非承载式车身结构,方盒子一般的车舱位独立制造的。虽然我们面前的这辆不是涂着迷彩伪装的军用车,但它依然让我们觉得坚不可摧。

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   但如果你细看奔驰G级的外观细节就会发现,很多接缝都可以伸进一个手指。而打开车门的方式也很原始,按下按钮开启车门让人仿佛又回到了上世纪,但这正是奔驰G级特立独行的地方——一切都很原始和纯粹。

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    评测编辑-于硕:

    别看这台车吐槽超级多,但如果它的最终售价真能到最先猜测的百万以下,那恐怕这款车会成为国内大城市的“街车”。四缸确实不够野,但大方盒子独特的魅力却又不是一般人可以抗拒的。

    评测编辑-王泽石:

    如果从我的视角出发,这辆车并不值140多万,跟别提再加价几十万才能提车了。这么多钱买一辆2.0T会让我觉得智商受到了挑战,尽管它有着100%大G的外观,但开在路上总会让我有点心虚。不过看来真正买得起的人并不会在意它是不是V8,市场表现说明了一切。

    评测编辑-陶懞轩:

    动力,操控表现都不错,开起来基本和v8无差,越野性能没阉割,但就是少了点这个价位该有的溢出感

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    评测编辑-王泽石:

    G级的魅力不言而喻,从你启动发动机的那一刻,就能感受到它全方位散发出的雄性荷尔蒙,原来的G级像是个威猛但粗糙的汉子,全新G级则多了几分铁汉柔情,它让人们知道它也能做到温柔体贴,它也能尽到一辆全天候代步车的职责。

    评测编辑-张可:

    方盒子的变化显而易见,感受层面比上一代有明显提升,不用再去妥协公路的驾驶感,豪华感的提升非常容易俘获车内的所有人。如今能兼具能力、颜值、性格的车不多了,这是其中之一。

    评测编辑-李佳:

    全新G级缺点和槽点依旧很多,如果用木桶理论,这个木桶大概只有两三块木板是长板,不过不妨碍爱他的人继续爱他。这次全新G级有了精致化趋向,好在还是那个G,越野性能丝毫不减,甚至仅在电子辅助的帮助下,性能也在老款之上,中控台中间的三把锁就像是图腾,G级的灵魂在这里。

  • 奔驰G级 2016款 G 500 阅读测试文章
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    评测编辑-侯云峰:

    虽然G 500在城市里的驾驶感受很差,但是那种目无一切的气势以及无与伦比的霸气都让驾驶员有着极大的满足感,就冲这点,其他的都能忍。

    评测编辑-张可:

    几十年不变的经典造型、大排量发动机带来的酣畅快感,以及强大的越野能力,G 500用自己的方式诠释着什么才叫做男人。

    评测编辑-罗浩:

    爱它的人爱得死心塌地,不爱的人对它嗤之以鼻,纵然它有千百个理由让人拒绝,但我依然爱它,这种爱无关理性,是发自心底的。

  • 奔驰G级 2010款 G 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.37 42.50 --
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    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。

    评测编辑-梁巍:

    对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰G500强大的秘诀在于:在公路上使用强大的全时四驱模式,在越野路上使用强大的分时四驱系统,把这两套强大的四驱系统集成在一起,一辆强大的越野车诞生了,就这么简单。

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奔驰G级 2010款 G 500

指导价:169.80万
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发动机:5.5L 388马力...
变速箱:7挡手自一体