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聆听起亚谱写的华彩乐章 试驾体验凯尊

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关于内饰及配置——方向盘和仪表盘是亮点

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

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  可以说是电动调节和加热功能给这款表现平平的方向盘增添了不少亮点,因为这两项功能又一次超出了这个价位应有的水平。驾驶者可以通过电动调节更轻松准确的设置好方向盘的位置,而加热系统只针对真皮材质那部分,上面的实木部分是不加热的。

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  刚开始我们只是以为仪表盘中间的小屏幕是个看上去漂亮点的行车电脑显示屏,但后来发现除了常规的显示内容外,我们还可以从这里获悉机油的寿命以及下次该什么时候进行轮胎换位。同时也能对车辆某些参数进行设定,功能比一般的行车电脑强大很多。

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  中控台上配有8英寸彩色屏幕,尺寸的确不小,但是分辨率并不是很高,显示的画面缺乏细腻感。不过这套系统具备的功能比较齐全,如果加上仪表盘的车辆参数设定整套系统的功能性已经达到奥迪的MMI的70%水平。

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  作为一款新车型,音响系统不紧跟潮流怎么行?凯尊的音响就带有多种外接端口,车主可以任意从SD卡、AUX数据线和USB端口中挑选自己习惯的方式。而对于自感是“苹果控”消费者来说,USB端口支持iPod有一件值得小兴奋一下的事情。

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  • 凯尊 2011款 2.4L 精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    测试文章:谦恭的豪华感 测试起亚凯尊2.4L精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.4+6AT的动力总成,2845mm的轴距,全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势,这就是韩系 车的特点!动力部分紧追日系对手,配置丰富程度也不亚于德国车,性价比尤为突出!当然,只要你对韩国品牌认可的 话,买它一点问题没有。

    评测编辑-梁巍:

    说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过,似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线。不过试驾过凯尊之后,感觉还是超出了我的预期,开起来非常舒服,这也是大家公认的有点,另外做工、配置也不输给同级别的竞争对手,重要的是价格让它有了很大优势。

    评测编辑-罗浩:

    这款车完全不是我的菜,不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感,因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境,在价格方面也具有很大的优势,如果偏要抓住品牌形象问题不放,那我也无话可说了。

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