当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

聆听起亚谱写的华彩乐章 试驾体验凯尊

收藏 (0条) 举报/纠错

关于乘坐——后排空间不太像中大型车

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

  我们以为凯尊在设计上会将运动化进行到底,但当坐在驾驶席后就会感觉到,运动化只体现在视觉上。不过座椅带有的记忆功能使用起来非常简便,更加难能可贵的是这个功能是凯尊全系标配的。

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

  图中的体验者看上去拥有很不错的乘坐空间,但如果换成1.85米以上的乘客恐怕就不会如此宽松了。但实际上凯尊的后排空间还是足够应对家用和商务用途的,只是还没有宽敞到能和那些加长过的中大型车媲美的程度,整体水平和一些大尺寸的中型车相当。

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

  后备厢盖的打开和关闭都很轻松,而内部结构也很规整平坦。不过凯尊的后备厢也有令人遗憾的地方,比如想要放一些散碎的小物品时就会发现没有任何分隔出来的独立区域,也没有可固定的配置。

共5页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凯尊 2011款 2.4L 精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    测试文章:谦恭的豪华感 测试起亚凯尊2.4L精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.4+6AT的动力总成,2845mm的轴距,全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势,这就是韩系 车的特点!动力部分紧追日系对手,配置丰富程度也不亚于德国车,性价比尤为突出!当然,只要你对韩国品牌认可的 话,买它一点问题没有。

    评测编辑-梁巍:

    说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过,似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线。不过试驾过凯尊之后,感觉还是超出了我的预期,开起来非常舒服,这也是大家公认的有点,另外做工、配置也不输给同级别的竞争对手,重要的是价格让它有了很大优势。

    评测编辑-罗浩:

    这款车完全不是我的菜,不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感,因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境,在价格方面也具有很大的优势,如果偏要抓住品牌形象问题不放,那我也无话可说了。

最新文章
加载中

凯尊

指导价:暂无报价
级别:中型车
询底价