小排量有大动力测试改款奇瑞瑞虎1.6S

胡正暘

2010年09月25日 01:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 加速性能测试

　　前文已经提到，之前汽车之家曾经测试过老款瑞虎1.8升自然吸气版，当时它的百公里加速成绩是15秒，那么1.6升机械增压版呢？答案是：10.25秒。

　　机械增压器的好处在极限加速过程中展露无遗，从一开始它就在不遗余力的帮助发动机爆发所有潜力，虽然0.51g的纵向g值并不吓人，但峰值的维持时间相当长，换入2挡后动力输出也非常稳定平顺，最终以10.25秒的成绩二挡破百，比老款1.8升自然吸气版本快了4.75秒，我们认为这一成绩非常令人满意！

● 刹车性能测试

　　瑞虎的刹车踏板设置偏软，行程也比较长，在日常驾驶中会有很好的线性反馈，刹车动作很好驾驭，但在极限测试中这却不是个优点：爆发式发力会受到影响。

　　43.16米的成绩属于正常水平，可以看到制动系统的刹车力度不够强大，不过发力过程比较均衡，整体g值都维持在-0.8g附近。如果以SUV的标准来看刹车表现符合标准，但我们还是希望厂家能把刹车踏板调“硬”一些，制动系统力度再加大一些。

● 性能测试视频

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● 油耗测试

　　本次油耗测试路段大约30%为拥堵情况，其余为高速路段和环路，全程只乘坐一名成年男性驾驶员，最终百公里综合油耗成绩为8.79升。

　　由于测试当天气温适中，全程都没有开启空调设备。1.6升机械增压发动机在较低转速就能表现足够的城市行驶动力，因此对降低拥堵路段的油耗很有帮助，8.79升的成绩令人满意。

　　我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

　　纯经济的微型车：不高于7升/百公里

　　小型车/混合动力：不高于8升/百公里

　　紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

　　中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他车型：不高于15升/百公里

　　<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
　　<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>

● 总结：

　　早前奇瑞给瑞虎的定义是NCV：New Concept Vehicle，也就是新概念轿车。一台轿车如果没有良好的动力表现是很难说服人的，而今天机械增压版瑞虎很好的弥补了这个缺憾，10.25秒的百公里加速成绩在同级别中鲜有对手，同时小排量发动机也在日常使用方面占尽优势，如果厂商能对刹车、做工细节、车厢密闭性等环节再进一步优化，我们将看到一台堪称典范的自主品牌家用SUV。

　　在10万元左右SUV这个细分市场，消费者的选择并不多，从销售情况来看，瑞虎的最大竞争对手应该是长城哈弗系列，与之相比瑞虎在空间方面的劣势是非常明显的，而现在机械增压版本的出现又让哈弗在动力表现方面十分汗颜。不过两者有着迥异的性格，哈弗是标准的实用派，而瑞虎则是精致生活的代言人，因此从消费需求角度来分析，我们认为瑞虎仍旧是这个领域数一数二的选手。（文/图/摄影汽车之家胡正暘视频/汽车之家郑岩赵淼）

● 特别鸣谢：

场地提供：北京青泉赢睿汽车主题公园

联系人：王先生 13910729763

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文章标签： SUV试驾评测性能测试

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评测编辑-梁巍：	这回瑞虎换了新发动机，测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进，但问题依然是老生常谈，品质、细节如果不能处理的到位，面对越来越挑剔的消费者，低价恐怕也不能当做唯一的筹码。
评测编辑-胡正暘：	DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择，刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺，已经卖了这么多年了，钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意，另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下，瑞虎也有些缺乏新意。
评测编辑-罗浩：	瑞虎1.6在性能方面比预想的好，其他方面的改变并不显著，但在10万元城市SUV阵营中，它依然是具有很强影响力的竞争者。

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评测编辑-孟庆嘉：	1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步，这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的，无论是动力还是油耗，成绩都还算不错。配上了这样的动力，瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位，接下来，希望奇瑞的“新动力”可以继续推广，个人觉得A3是个不错的选择。
评测编辑-梁巍：	奇瑞这两年的进步确实不小，这次新瑞虎的改进还算成功，当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机，动力和油耗都有着不错的表现，当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。
评测编辑-罗浩：	新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化，但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机，它在可靠性方面要略优于涡轮增压，充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒，而油耗方面也令人满意，另外它的价格也比较合理，总的来说值得购买。

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评测编辑-韩路：	瑞虎3在空间与实用性上非常不错，尤其是人性化设备很让人心动。同时，低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝，10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过，在SUV重要的通过性指标上，瑞虎3还是显得有点太业余了，这是它需要提升的地方。
评测编辑-王苦公：	奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰，和刚上市时出的那一批瑞虎相比，在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面，瑞虎3的感觉也非常不错，悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。
评测编辑-孟庆嘉：	接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富；外观设计轻巧且时尚，配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点，另外，瑞虎3的内部空间也是灵活多变，侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计，在做工比较到位后，这些问题的到缓解会更加令消费者满意。