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从此解放左脚!试全新长城炫丽1.3L AMT

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  [汽车之家 原创试驾]  炫丽AMT,长城汽车7月初上市的A0级家用轿车。我个人很喜欢炫丽这个名字,我的意思是当你听到这个名字的时候会不由自主的把它和一些美好的事物联系起来。当这个悦耳的名字后面又加上AMT这个字眼以后,我们来看看会有什么“光合作用”吧。

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长城 长城汽车 炫丽 2010款 1.3L AMT CROSS   长城 长城汽车 炫丽 2010款 1.3L AMT CROSS


炫丽1.3L AMT车型上市

车型

售价(万元)
豪华型 5.99
CROSS跨界版 6.29
精英型 6.39

5.99-6.39万元 长城炫丽1.3L AMT版上市
//www.autohome.com.cn/news/201006/119985.html

  目前已上市的配备AMT变速箱的车型有,2010款1.3L AMT豪华型、1.3L AMT精英型1.3L AMT CROSS。价格分别是5.99万、6.39万和6.29万。在这个价格区间拥有AMT的车型诸如新赛欧奇瑞A1江淮同悦都有着各自鲜明的特色,长城炫丽则是以自己圆润可爱、时尚灵动的外形以及相对比较理想的空间布局博得其潜在客户特别是女性消费的青睐。


★什么是AMT变速箱

  既然我们今天的主角最大的亮点就在于新配备的AMT变速箱,那么在我们开始了解这部车之前还是先大概认识一下什么是AMT变速箱吧。

  AMT变速器,是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统,可以达到自动切换挡位的目的。其原理就是在手动变速器(齿轮式机械变速器MT)的基础上加装了电脑控制系统,来完成自动操作离合器和选挡的两个动作。

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  因为,AMT的主体仍然是齿轮组的MT结构,继续了齿轮传动所固有的传动效率高、机构紧凑和工作可靠等优点。它的传动效率跟手动挡变速箱是一样的,明显高于纯粹的AT变速箱(手动变速箱的传动效率约在95%左右,自动挡变速箱约在88%左右),而且系统会自动地选择换挡的最佳时机,从而消除了发动机、离合器和变速箱的错误使用,既能避免换错挡,不再需要离合器踏板,方便新手使用,驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。也能有效地控制好换挡时机。

  其控制过程基本是模拟驾驶员的操作,ECU会将驾驶员的意图-加速踏板、挡位选择;汽车的工作状态-发动机转速、节气门开度、车速等作为输入信号,再根据换挡规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出,对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制和有效配合。 可以实现手动和自动两种模式选择,因此有较强的可靠性和适应性。


★长城炫丽AMT变速箱实用图解

长城 长城汽车 炫丽 2010款 1.3L AMT CROSS

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  单单从外观上来看,AMT跟传统自动挡变速箱最大的区别就在于AMT变速箱并没有“P”挡。AMT车型在停车时候只需把换挡杆推向N挡(空挡)位置即可。下面我们来看一看具体的操作图解。

 长城 长城汽车 炫丽 2010款 1.3L AMT CROSS

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    评测编辑-:

    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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