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轻松驾驶最没难度!测试智跑2.4AT顶配

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内饰做工及操作便捷性——材质虽硬但有质感 操作无难度

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

  中控台整体层次分明特点比较突出,延续了外观带给我们的现代感,全黑内饰相信更能得到年轻消费者的喜爱,垂直的空调出风口一直是韩系车的一大特点,但是我并想不到也找不出有什么特别的优缺点。在内饰用料方面98%以上的地方都是硬质,带有蒙皮的部分也不会感觉到柔软,不过我到不认为硬就是不好,只要装配工艺到位同样不会有廉价的感觉。

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

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  三辐多功能皮质方向盘造型设计与福瑞迪形似,按键大小及位置排布合理,手感比较细腻,不过我还是不习惯这种按喇叭 时手需要离开方向盘,可能是个人习惯的问题。透过方向盘看到样式简单的黑底仪表,白色字体可读性很强,至于缺点我会认为转速表的尺寸有点小,缺少了必要的激情。

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

智跑方向盘调节演示

汽车之家

  扳动方向盘左侧的锁止杆可以将方向盘进行上下及前后的移动,位移水平还比较大,但是可能因为新车的缘故方向盘的调节并没有那么细腻和顺滑。可调方向盘对于像我这样身高超标的人来说实际作用比较明显。

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

汽车之家 东风悦达起亚 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版

  前面说过硬质没有什么,装配到位就可以;我可以给智跑内饰做工打一个较高的分数,影响部分和空调控制旋钮的手感都比较紧致,旋转起来阻尼适中按键没有松垮的感觉;自动空调的面板为烤漆,操作上手难度为0,想到奥迪那繁琐的操作方式就很是不爽。另外多大20亮度调节的仪表盘很是少见,体验了功能的“强大”不过这个功能在日长中的使用频率是比较低的。

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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    评测编辑-王子平:

    丰富的配置,开起来舒适性也不错,智跑的综合性价比其实挺不错,不过平庸老实的造型设计似乎又很难让人动心。

    评测编辑-陈驰:

    东风悦达起亚智跑的外观相比老款更加耐看,符合“80后”们想要的硬朗和保守风格,同时内饰实用性较好,空间也足够实用,不过在材质用料、后排座椅等细节还是有所欠缺。然后居家实用的动力,虽谈不上充满乐趣,但经济实惠、轻松好开倒也确实没什么挑剔,总之,论颜值和配置依旧是韩系车的优势,智跑也保持了这样的优势。

    评测编辑-苏炜祺:

    起亚智跑的外观虽然并不过时,但绝对算不上时尚,硬朗耐看是它给我的第一印象,好在整车配置丰富,性价比较高,因此在市场上仍然能够得到部分消费者的青睐。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢智跑的理由太多了!无论是外观、配置和价格,它都要优于日系的两款热门竞品,这还不够么?另外,舒服的驾驶风格与不错的性能表现也几乎让人无可挑剔,只要它在品质口碑上得到提升,想必今后的路才会越走越宽。

    评测编辑-梁巍:

    智跑有种让人眼前一亮的感觉,外形设计很有视觉冲击力,这让我改变了以往对于韩国车的看法。虽然和现代ix35有着亲密的血缘关系,但是更精致的设计加上更丰富的配置让智跑更有优势,在主流城市SUV市场上,智跑是个值得推荐的产品。

    评测编辑-罗浩:

    智跑的各项规格和参数都完全瞄准了国内主流SUV市场,它的性能也达到了同级别里相当高的水准,但这也产生了一个问题,那就是它或许是一个很强劲的挑战者,却缺少一点成为同级别新标杆的气场,显而易见,仅靠性价比是不够的。

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智跑 2011款 2.4L 自动四驱版Premium

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