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谦恭的豪华感 测试起亚凯尊2.4L精英版

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储物空间

  在我接触过的很多中大型车上,储物空间未必都很出色,那么凯尊的表现如何呢?

汽车之家 起亚(进口) 凯尊 2011款 2.4L 精英版

  凯尊前后车门上的储物格长度和空间都足够使用,只是前车门上的宽度略窄,如果硬要塞瓶可乐进去也不是不可能,塑料还是有延展性的,而后车门上在宽度的表现则要稍稍强一些。

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  凯尊前排中央的储物空间在不使用时可以被银色的盖板遮挡起来,显得整洁而有质感。打开后分别是一个适合放钱包手机等的小格子和两个杯架,对于爱抽烟的人来说,凯尊或许会令您有点失望,因为它没有配备烟灰缸,如今不少车型都取消了烟灰缸,毕竟吸烟有害健康,也是我们所不提倡的。

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  前面已经提过,凯尊的中央扶手很宽大,同样地,将它掀起来后同样可以得到一个出色的储物空间,你也可以把上面隔层拿掉将它变得更为出色,里面还布置了12V的电源输出,为外接电器提供了方便。后排同样有两个标准杯架,有点遗憾的是里面缺少限位装置,似乎让人觉得不够用心。手套箱也没有什么特别之处,阻尼当然是必须的,容量不大不小,放下三瓶矿泉水很轻松。总的来说,凯尊的储物空间不算丰富,但是容积都相对较大,而且也不会让人出现无处放随身物品的尴尬。

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『后背箱的打开方式有两种,通过钥匙或者车内按钮开启』

  凯尊后背箱的容量不算特别规整,但是充足的容量足以将它这个遗憾弥补掉,编辑部的大箱子装入后,里面甚至可以不费力地横向躺下一个人,此时还能彻底关严,当然,这只是强调一下它的强大容量。后背箱通过中央扶手处与车厢相通,为在车内拿放后背箱物品提供了方便。


总结

  凯尊的外形优雅大方却又不失稳重,外观上给人的感觉十分不错,至少我是这么认为;作为中大型车,它的车内空间不算特别突出,但比一般中型车要强,考虑到它原装进口的身份和比合资中型车贵不了多少的价钱,心里自然就会踏实多了,何况真皮大座儿还挺舒服的;在人们更加关心的配置方面,凯尊没能给人多少惊喜,但如果要求不算苛刻的话,这些配置足够用了,除了空调显示屏的硬伤似乎也挑不出什么大毛病,因为我始终记住了两点:原装进口和26.6万!

文章标签: 2.4L Theta 麦弗逊
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:谦恭的豪华感 测试起亚凯尊2.4L精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.4+6AT的动力总成,2845mm的轴距,全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势,这就是韩系 车的特点!动力部分紧追日系对手,配置丰富程度也不亚于德国车,性价比尤为突出!当然,只要你对韩国品牌认可的 话,买它一点问题没有。

    评测编辑-梁巍:

    说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过,似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线。不过试驾过凯尊之后,感觉还是超出了我的预期,开起来非常舒服,这也是大家公认的有点,另外做工、配置也不输给同级别的竞争对手,重要的是价格让它有了很大优势。

    评测编辑-罗浩:

    这款车完全不是我的菜,不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感,因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境,在价格方面也具有很大的优势,如果偏要抓住品牌形象问题不放,那我也无话可说了。

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凯尊 2011款 2.4L 精英型

指导价:26.60万
级别:中型车
发动机:2.4L 180马力...
变速箱:6挡手自一体