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外形漂亮空间大 车展抢先静态体验MG3

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中控

  MG3车型的中控台线条比较简洁,中间三个横向的长条分别为空调出风口、音响控制系统和空调系统,上下各有一个储物槽。此次拍摄的展车在上面储物槽内还装配有GPS导航系统,不过对于GPS的使用还是不尽人意,不知是否投产后会有所改进。

MG 上海汽车 MG3 2011款 基本型

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  这个级别的车不能苛求所有方面。MG3内饰部分全部由硬塑料组成,手感不是很好,不过这不是关键。如果是我,我更关心这些塑料在行驶了多年后是否还依然严丝合缝,没有异响。

MG 上海汽车 MG3 2011款 基本型

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  方向盘也是硬质材料,手感一般但是很有形,上面的音乐播放调节按钮很有意思,这个圆形按钮很直观,没有多余的英文字母和小机构,基本不用大脑转换就可以直接控制,就像用MP3一样简单。

MG 上海汽车 MG3 2011款 基本型

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上图为GIF动画,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待
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MG 上海汽车 MG3 2011款 基本型

  在拍摄内饰时我们发现了一个有趣的功能,就是MG3的导航系统,它可以竖立或者收起在中控台顶部的储物盒里面,不知道是为了车展特地加装还是量产车的导航版就是这样,不过这个导航系统可以单独拿下来当做便携式导航还是很方便的。

MG 上海汽车 MG3 2011款 基本型

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  此次拍摄的型号为1.5L AMT(半自动变速箱)车型,所以换挡杆的操作方式很简单,只需要将换挡杆置于A(自动)、N(空挡)、R(倒车)即可,也可以手动换挡。

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文章标签: 静态评测
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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