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外形漂亮空间大 车展抢先静态体验MG3

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空间

  MG3前排空间尚可,腿部空间和腿部空间符合这个级别,虽然前面提到了车身宽度很宽,但是由于厚实的车门和中控台的形状问题车内并没有给人特别明显的感觉。后排乘客的头部空间和前排乘客是一样的,对于一款小型车来说后排的坐姿是可以满足一般家庭是没有问题的。

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储物

  MG3车内共有3个明显的放置水杯的空间,两个在中控台下方,一个在手刹后方。四个车门内侧分别有一个储物空间,但是造型比较生硬,储物能力有限。关于后备箱,还没有得到具体数据,通过目测来看后备箱的容积不算很大,但是四周的造型都非常规整,并且后排座椅可以分成40:60比例放倒。

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总结:

  MG3是一款中规中矩的小型车,外形、配置没有特别突出的地方,但却给人很平衡的感觉,这可能就是设计的初衷吧。据悉,MG3预计在明年正式上市,届时将会提供两款发动机,分别是最大功率为92马力的1.3L发动机和最大功率为108马力的1.5L发动机,变速箱有手挡和AMT可以选择。(图、文/汽车之家 汪淼)


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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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