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完美的升级!体验全新宝马X3 xDrive35i

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■ 中控方向盘:全新设计以人为本

  内饰造型上,全新宝马X3绝对可以令人满意,相比较老款车型略显过时和老旧的内饰风格,新车的在中控台造型上沿袭了全新5系和全新X5系列的风格,并且充分体现了以驾驶者为中心的理念。整套中控台用一种饱满、紧凑并且运动的视觉冲击让人第一眼就会产生无法控制的驾驭冲动。

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

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  能够创造如此优秀的视觉冲击,与新款X5基本相同的方向盘功不可没,厚实的真皮包裹手感十足,并且带有电加热功能,冬天驾驶非常舒服。但是没有配备电动调节转向柱显然在这个级别SUV上还是让人略感遗憾。

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

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  新款宝马X3的仪表盘和新款宝马5系(全景看车)采用类似的造型设计,除了清晰可读的传统数显之外,下半部分用液晶显示了制动力回收和瞬时油耗等实用的信息。

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

  iDrive系统向来是宝马引以为傲的多媒体配置,全新选装的BMW iDrive系统液晶屏幕达到了8.8英寸,向来新宝马X3上的这块屏幕已经是同级别细分市场众多车型中最大的液晶显示屏了。不过具有讽刺意味的是,将来若未选配iDrive的X3车型上是否就会同时拥有一个同级别细分市场上最大的中控台储物盒呢?

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

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  除了优点之外我们也必须来挑挑刺,中控台下方的杯架实用性很棒,但是没有盖子总是让人感觉少了点什么,和周围的桃木饰板显得格格不入。而左侧的储物盒盖上后仍存有明显的缝隙,且两头的缝隙甚至还不很均匀,对此我们真心希望这只是在展车上才存在的问题。

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  • 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 阅读测试文章
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    8.30 40.95 9.10
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型

指导价:70.90万
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发动机:3.0T 306马力...
变速箱:8挡手自一体