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多项高科技配置加身 试驾全新宝马X3

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内饰部分——科技感强烈但乘坐空间变化不大

汽车之家 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型

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  变化多的东西总能让人多看几眼,比如新宝马X3的仪表盘。嵌入了一块液晶屏幕,可以显示的信息就多了很多,同时样式看上去也更漂亮。类似的元素奥迪Q5奔驰GLK上都是找不到的。

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  老款宝马X3上没有装备iDrive系统,致使其在配置科技感的较量上一直处于劣势。现在新宝马X3彻底反超了对手。8.8英寸高清屏幕的美观度明显优于对手车型。而iDrive系统的功能性和操作便利性在我们之前的对比中也不输给奥迪MMI或奔驰的COMAND。

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  并不是新宝马X3处处都要强于老款,全景天窗就是个例外。我一直很喜欢奥迪Q5的全景天窗,因为它一直延伸到后排乘客的头顶,使后排乘客彻底感觉不到来自头顶的压抑感。而宝马X3的全景天窗没能做到相同的效果,新X3也没能做到。可没有进步也就算了,新宝马X3还取消了天窗后半部的上掀开启功能,这真难以令人满意。

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汽车之家 宝马(进口) 宝马X3 2009款 xDrive25i豪华增配型

『老款宝马X3后排乘坐空间展示』

  虽然新宝马X3的轴距加长了15mm达到2810mm的同级别最大水平,但实际体验发现后排的纵向乘坐空间并没有多少变化,我坐在后排依旧是刚好两拳的腿部空隙,加长的15mm不知道被什么东西抵消掉了。不过头部空间的确比以前宽裕了一些。

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  电动后备厢,别人有的这回新宝马X3也有了,而且还可以在iDrive系统中设置后备厢盖打开的初始位置。不过有点可惜的是这东西不是全系标配,比起奥迪Q5可略显小气了。

文章标签: N55B30 F25 城市SUV 涡轮增压
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  • 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型

指导价:70.90万
级别:中型SUV
发动机:3.0T 306马力...
变速箱:8挡手自一体