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体验奇瑞E5!对奇瑞A5进行全面提升之后

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■ 车厢座椅、以及其他储物空间

  奇瑞E5的座椅不算很舒适,靠背的贴合性也不够好,考虑到其定位的原因,对座椅太过挑剔似乎有些不应该。在后排空间的体验上面,奇瑞E5的2600mm轴距使其后排拥有了不错的头部和腿部空间。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞E5 2011款 基本型

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  与编辑先前体验的新东方之子不同的是,奇瑞E5人性化储物格子有不少,内部空间也够大。前后车门都能放入一个饮料瓶子。

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  奇瑞E5后排座椅虽然不能按比例放倒,但可以整体放倒来增大后备箱储物空间。不过,略感遗憾的是,后排所以放倒后,后备箱内的开口较小形状也有些怪异。

■ 编辑点评:

  除了车辆售价是消费者购车的一个决定因素以外,外形、内饰、产品细节、以及动力系统任何一项也能起到决定性作用。奇瑞E5在奇瑞A5的基础上进行了全面的升级,编辑对此次改款很满意,最起码全新的外形比之前更容易让人接受,内饰和功能部分的人性化设计也有了考虑,在空间上得益于轴距长度的原因,也有着不错的表现。如果售价合适,相信奇瑞E5会有一个不错的市场表现。(文/图 汽车之家 李店斌)


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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手动智悦型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    测试文章:符合家用定位 测试2011款奇瑞E5 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象给人的感觉很不错,无论外形还是内饰,足够大气,符合很多国内消费者的需求,另外配置也足够丰富,加上个很亲民的价格,很有性价比的自主品牌产品。

    评测编辑-胡正暘:

    外观改的很成功,大气稳重的直观感受正是消费者需要的,不过整车的 用料做工仍有提升空间。作为一名继任者,它在配置方面也有了长足进 步。整体看来是一个性价比很有吸引力的选择。

    评测编辑-罗浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消费者对于“面子”的需求,外观模仿日系中高端车型,外形尺寸也显得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟进,提升一下内在品质。

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奇瑞E5 2011款 1.5L 手动优悦型

指导价:6.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:5挡手动