很值得期待！雪铁龙全新C4车展静态评测

李店斌

2011年04月22日 01:08 原创来源：汽车之家

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■ 体验乘坐和储物空间

　　雪铁龙新C4的前排座椅能提供不错的乘坐舒适性，靠背贴合程度不错，而且主、副驾驶席椅背都有带有电动调节功能的腰靠，坐垫有震动按摩功能。前排座椅的头枕调节方式很人性化，最颈部支撑效果很好。

　　相对上代雪铁龙C4没有变化2608cm轴距尺寸，新C4后排腿部空间并没比东风雪铁龙世嘉有提升，不过，受C柱重新设计的影响，头部空间则有了一定的提升。

　　法系车在车内储物空间的设计上一直有着自己的独特之处，这种独特并不是日车系车对储物空间那种变态的渴望，而是从随手方便使用的角度去设计。

　　由于车展现场工作人员强行阻止的关系，编辑拍摄过程较感匆忙，工作人员没有允许拍摄雪铁龙新C4的后备箱空间，对此编辑有些不很理解。根据之前我的同事汪淼海外试驾经验，新C4后备箱空间很宽敞，和现款C4基本一致。4/6比例放倒的后排座椅，可增大后备箱空间。

■ 编辑点评：

　　作为雪铁龙C4的第二代产品，全新C4的外形更加时尚，B柱以后部分重新设计之后带来了较好的后排头部空间。全新内饰整体给人感觉趋于“正常”，在细节和功能性上的处理也比以往精致很多。编辑略感不满意的地方就是AMT变速箱搭配，如果能用传统的AT变速箱，也许更容易让我接受。（文/图汽车之家李店斌）

相关文章链接：

设计回归/更人性化巴黎首试新雪铁龙C4
//www.autohome.com.cn/drive/201010/144195.html

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文章标签：上海车展;静态评测

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评测编辑-韩路：	要说C4是家用车那就是对浪漫的亵渎。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的动力组合和整车完全的人性化设备，注定了这款产品走的就是精致生活用车的路线，用它做家里的惟一一辆车？NO……也许做为一个浪漫的第二辆车它更合适。
评测编辑-王苦公：	在北京的艺术区给C4拍照是个非常舒服的事情，所有的艺术家都对C4极为关注，很明显一款成熟的浪漫车型在中国还是有市场的，至少大量人性化设备和优异的操控还是可以吸引不少富裕人们的青睐。
评测编辑-孟庆嘉：	梦幻般的雪铁龙C4的确很招人喜欢，尤其是独特的尾部造型、全景天窗都是现代感十足，法国人的浪漫也是随处可见，一个隐藏式小香水瓶足以概括这一点；动力方面不是C4的特长，1.6升发动机搭配4速自动变速箱用在C4身上多少有些力不从心。