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配置相当高 东风裕隆纳智捷SUV静态评测

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内饰豪华大气 配置非常高

  纳智捷大7SUV具有高度原创的内饰设计,我很喜欢它的风格,大气和稳重是它的主要基调,配色方面也比较讲究,棕色材料的映衬很容易使豪华感更进一步。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

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  立体感十足的仪表盘清晰易读,配色方面也很讲究,虽说没有什么复杂的设计,但仍然很容易讨好别人。中控台的材质我不喜欢,粗糙的颗粒显得不那么精致,在场的工作人员也很正视这一点,并说将来在大陆正式组装后会更新用料。方向盘握起来就像外表一样厚重,但手感偏硬,上面集成了丰富的控制按键,这都不是什么特色功能,只是让操作更加快捷。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

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  10.2英寸中央显示大屏是纳智捷大7SUV的特点,内容丰富程度已经不亚于甚至超过了雷克萨斯的Gbook系统,强大的功能操作起来到并不难,通过中央飞梭的旋转和按动上面的按键,我这个初次上手者都觉得很简单,当然这还是没有触摸屏来的直观。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

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  在转向灯开启时候,车辆的侧向摄像头便会进入工作状态,当然,左摄像头是和左转向灯同步工作的,右侧也同样如此,是为了转弯时让驾驶员看清转弯盲区,以提高行车安全性。此外,该车还配备了360°全景摄像头,目前中低SUV中有这项配置的极为少数,能让我在第一时间联想起来的也只有日产逍客了。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

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  在目前主流SUV中,电子手刹也不是个常见的玩意儿,这也让纳智捷大7SUV显得有点脱俗。仪表台左侧的小按钮是个非常意思的防盗措施,激活该功能后,车辆锁门时驾驶员座椅会移动到紧挨着方向盘,这样小偷即使进入了车内,也不能让车辆开动。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  纳智捷只使用了5速自动变速箱,在挡位数量上比不上某些同级车型。该车采用了中央多片离合的四驱装置,在挡把旁边有三个驱动模式可以选择,分别是锁定前后扭矩、自动分配前后扭矩和前驱模式,具体的四驱表现也还得等测试车到编辑部后才能定论。

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  • 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 41.18 13.50
    测试文章:配置仍是最强竞争力 测试纳智捷大7 SUV
    评测编辑-梁巍:

    亮点在于让人眼花缭乱的高科技配置,的确带来了不错的感受和氛围,但如此之多的电子设备其可靠性还有待观察,另外产品性能也需要再提升一些。

    评测编辑-胡正暘:

    舍本求末是大7最明显的问题,一辆车,你首先得把“车”的事情做到位,再去考虑手机和电脑的事情。

    评测编辑-罗浩:

    一款注重舒适配置的SUV,各种科技装备营造出不错的豪华感,性价比很高;缺点是品牌认可度有待提升,性能表现也相对平淡。

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大7 SUV

指导价:17.98-29.30万
级别:中型SUV
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