其实不太想拍这个了，有点俗，但为了看上去有点差异，来两张逆光的照片作为路过留念。
其实我更想看拉风车的车，那个“鱼翅”到底有多大，我还真没离近了比过，结果这一路上还一个都没瞅见，遗憾那……不过后来离开锡林浩特走另外一条线时看到了！我滴个天！太大了！下一页有图有真相。
路的行驶节奏是水平+上升+水平+上升，不知不觉海拔就上来了，据说锡林浩特海拔有1000米，这里的话最起码也得六七百米。我对不住大家，竟顾着拍照了，忘了把CASIO 130T拿出来测测。要说我是怎么知道海拔不低了呢？一个是耳膜开始发胀，另一个就是我手中的锅巴，袋子都要撑爆了。
我再次领悟了“好景不长”的含义，过了“极速公路”后不久，两个车就遇到了本次行程的第二大考验——满城尽是炮弹坑！而第一大是在它基础上的事，本页后面的那张大太阳照片就是了，炮弹坑+大卡车+暴晒，要多烦有多烦！
像这种公路横截面有好几个坑的情况多了去了，驾驶方法只有慢速和尽可能的躲避。溜边儿走可能是个好方法，但也别太执着了，可能有好多深坑等着毁你的悬挂呢！
下图生动的表现着我们“躲”的狼狈样子！我开的是COUNTRYMAN，自打走出这片该死的公路后，我着实对车辆的操控性印象深刻，简直就是自然界的麋鹿测试！经常是车到跟前才判断出当前位置不妙，赶紧刹车、打方向、绕行，最关键的是太突然了，真是考验车的灵活性，再一个是练眼神和反应。
我还得夸一句，COUNTRYMAN表现得很好！两圈半的方向盘圈数和4轮4角设计让车身反应非常敏捷。特别是打方向时，你要的角度可以很容易就能到位，这可是MINI的精髓啊！
烂路让我损失了不少脑细胞！大概有几公里都是这条件，本来可以几分钟搞定的事，我们折腾了有半个小时。结果更惨的还在后面，过了白音锡勒收费站（离锡林浩特倒数的第二个收费站），更多的炮弹坑来了，不仅如此，还有直晒的阳光和太慢或嫌你慢的大卡车……我宝贵的脑细胞啊！！
本来有很多不爽的话形容那条该死的破路，但想到别那么“怨妇”，所以此处省略一万个日。
简短节说，悲催过后，迎来夕阳美景。路变好了，太阳也快下山了，目的地近在咫尺，之前顶着赶路的那口气儿一下就下来了，放松了很多，停下来休息休息，拍拍照吧。
看到这，从第一天下午4点多到次日19点50，快30个小时的驾驶、拍照、看风景、短宿塞罕坝，死脑细胞后，我们终于抵达了目的地——锡林浩特。我还记得当时仨人一个劲儿的美，动了半天脑子说了一句：“咱哪吃去啊”？哦对，还有今天一定得找个能洗热水澡的地方……
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