● 乘坐空间及感受：后排腿部空间宽裕，前排座椅太硬
在乘坐空间方面，170cm的体验者坐在前排时，头部空间可以达到一拳以上；当坐到后排时，腿部空间可以达到两拳，但头部空间已经基本没有余量了。过于局促的后排头部空间主要还是受到了车顶造型的影响，不过，大多数朋友乘坐时肯定都比我们体验时放松很多，头部空间在日常使用时，相信也会好一些。
在乘坐感受上，奇瑞E5的前排座椅实在是太硬了，坐在上面完全感受不到包裹性，长时间驾驶很容易让驾驶者的背部过于疲劳，但是头枕的柔软程度让人很满意，和座椅形成了鲜明的对比。
扶手箱的表面很硬，而且位置有些偏后，在日常使用时，对于手臂的支撑表现欠佳，如果可以前后移动，至少在对手臂的支撑方面会提升很多。
相比前排较硬的座椅，后排的乘坐感受要好了很多，不但坐垫很软，而且坐垫的进深达到了500mm，整体的乘坐感受要比前排提升了很多。虽然头枕是固定式设计，但很柔软，坐在后排时脖子也不会觉得很累。
奇瑞E5的前后车内宽度均为1430mm，后排即使乘坐3名成年人也不会觉得过于拥挤，只是中间乘客的脚下空间实在有限，不适宜长时间乘坐。在乘坐时我们还发现，后排乘客的安全带位置有些靠里了，在发生事故时很容易伤到脖子，希望厂家在细节上多加关注。
加载中
