● 内饰：腾翼C30更显居家风格 赛欧简单个性 荣威350更显精致
腾翼C30时刻提醒着自己是家用车的身份，这点在2012款上面我们可以清晰地看到。本来就具有很浓厚的家居设计风格的内饰，在经过部分细节的修改后，让它更加具有生活气息。无疑，这种生活气息会让人更容易亲近，感觉也更加舒服些。至于材料和做工方面。毕竟受到了价格的限制，因此我们也没必要对它要求过高。
新赛欧车内的设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板，主要的音响和空调面板都很规矩，到没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致，组装工艺也没有瑕疵，所以看上去并没有相当廉价的感觉。
荣威350的内饰设计造型也和外观一样大气，但个性的特点并不是很多，不过在它的内饰中，我们能找到不少550的风格，例如按键的样式、比较精细的做工，而且还配备了USB/AUX接口。相比之下，它也被认为是三车中内饰最为出色的。
在仪表盘这一比拼环节，三者都具有各自鲜明的特色，只是单调的赛欧缺乏技术含量，而腾翼C30虽然也在最低配车型当中加装了行车电脑，但是距离荣威350来说，在设计上还需要多下些功夫。不过考虑到二者之间2万多元的差价，腾翼C30也算物有所值了。
『荣威350』
在以上配置的简单对比中，我们不难发现，相比合资品牌车型，国产自主品牌在性价比方面还是占据较大优势的。而且在与荣威350的较量中，尽管腾翼C30已经尽可能地将诸多配置装入自己的身体，但是依旧没能尝到太多甜头。那么在其他方面又表现如何呢？让我们接着往下看。
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