[汽车之家 试驾] 有这样一条路，它隐秘在山林之间却被全世界所熟知；它困难重重充满艰辛却被众多的人们所膜拜，它就是Rubicon Trail（卢比肯小道），全世界越野爱好者心中的朝圣之地。58年前一群勇敢的Jeep车友们首次完成了穿越，而58年之后的今天，我也有机会站在这里，即将开始这个被很多人梦想过的穿越之旅。
除了这次不同寻常的Rubicon Trail穿越之外，还有一个更重要的内容就是我们所驾驶的全部都是全新2012款牧马人。其实在来美国之前我就一直在想，这次的新车试驾应该如何去给大家呈现，对于牧马人来说仅仅是单纯的新车试驾肯定是枯燥乏味的，那么大家就跟着我一起，通过我的图片和文字，来一起跟感受2012款牧马人，体验这次精彩的穿越之旅。
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前几天大家都已经看过了我的美国洛杉矶游记（点击这里进入），而在经过短短的半天停留之后，我们就又马不停蹄的来到了位于美国内华达州的太浩湖畔，而我们的目的地也正位于此地，在这里我们可以见到最新的2012款牧马人，并且我们即将踏上穿越的征程。
我们的酒店就位于太浩湖畔，可惜不是湖景酒店，没法欣赏当漂亮的景色，不过这里的山景也依然优美。而才刚刚到酒店，我们就看到了全新的2012款牧马人，说实话第一眼看上去它还是老样子。
其实对于牧马人这个有着自己强大精神世界的车型来说，多年一成不变的设计算是种精神的传承吧。不过去年国内上市的2011款牧马人已经更换的全新内饰，算是个不小的突破。而这次2012款车型最重要的变化则都是内在的，更换全新的3.6L发动机以及5速自动变速箱，另外内饰当中还增加了液晶屏导航系统。
仔细品位一下眼前的全新牧马人，不得不佩服Jeep对精神的延续，外形恒古不变，唯独一点小小的区别就是车头保险杠上的雾灯从两侧转移到了中间。 这种视觉效果比在两侧的时候显得精干了许多，不过未来进口国内的版本是否是这样的设计还不一定。另外，新款牧马人水箱散热器的体积要比过去更大，散热效果更好，这样在越野环境下，低速攀爬状态可以让发动机更好的散热。
看看车内的情况，似乎也都还是老样子，和之前国内的2011款基本相同，不过我们试驾的北美版车型棕色皮质座椅质感很好，而且比织物的舒服多了，并且经过官方的确认，未来进口到国内的2012款牧马人全部都采用真皮座椅，豪华感和舒适度要比过去大大提高，满身泥土已经不再是它唯一的形象了。
内饰的所有设计、布局都和2011款相同，这个国内大家都已经见过了，而2012款最主要的内饰变化就是增加了液晶屏导航系统，这对牧马人本身这种纯硬派的越野车来说也是个不小的改进。屏幕的尺寸不算大，但是清晰度很好，期待未来国内汉化之后的样子。
另外我们试驾的北美版牧马人上还有些配置是之前国内版本没有的，譬如座椅加热、标准电源接口等等，其实都是非常实用的，希望可以保留到国内。
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