10万级别SUV领跑者测试长城哈弗H6

胡正暘

2011年10月19日 01:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 2011款长城哈弗H6 部分车型详细参数配置表

车型图片
基本参数	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
厂商指导价	10.58万	11.58万	13.18万	14.18万
经销商报价
厂商	长城汽车	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	柴油	柴油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV	国IV
上市时间	2011.08	2010.04	2011.08	2011.08
最大功率(kW)	98	98	110	110
最大扭矩(N·m)	186	186	310	310
发动机	2.0L 133马力 L4	2.0L 133马力 L4	2.0T 150马力 L4	2.0T 150马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动	6挡手动	6挡手动
长宽高(mm)	464018251690	464018251690	464018251690	464018251690
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	13.13	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	41.37	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.7	8.7	7.4	7.4
实测油耗(L/100km)	9.41	-	-	-
整车质保	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里
车身	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
长度(mm)	4640	4640	4640	4640
宽度(mm)	1825	1825	1825	1825
高度(mm)	1690	1690	1690	1690
轴距(mm)	2680	2680	2680	2680
前轮距(mm)	1565	1565	1565	1565
后轮距(mm)	1565	1565	1565	1565
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	58	58	58	58
后备厢容积(L)	808-2010	808-2010	808-2010	808-2010
整备质量(kg)	1520	1520	1615	1615
发动机	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
发动机型号	4G63S4M	4G63S4M	GW4D20	GW4D20
排量(mL)	1997	1997	1996	1996
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10	10	16.7	16.7
配气机构	SOHC	SOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	133	133	150	150
最大功率(kW)	98	98	110	110
最大功率转速(rpm)	5500	5500	4000	4000
最大扭矩(N·m)	186	186	310	310
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000	1800-2800	1800-2800
燃料形式	汽油	汽油	柴油	柴油
燃油标号	92号	92号	0号	0号
供油方式	多点电喷	多点电喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV	国IV
变速箱	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
挡位个数	5	5	6	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手动	5挡手动	6挡手动	6挡手动
底盘转向	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

被动安全	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	-	前● / 后-	-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	-	前● / 后●	-	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-	-	-	-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	-	-	-	-
主动安全	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
车道偏离预警系统	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	-
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
驾驶操控	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
发动机启停技术	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
四驱/越野	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
驾驶硬件	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
前/后驻车雷达	-	-	-	-
驾驶功能	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
卫星导航系统	●	●	●	●
并线辅助	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-	-
外观/防盗	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
运动外观套件	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
车外灯光	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
LED日间行车灯	-	-	-	-
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	●	●	●	●
屏幕/系统	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
车载电视	-	-	-	-
智能化配置	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
车联网	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
方向盘/内后视镜	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
车内充电	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
220V/230V电源	-	-	-	-
座椅配置	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	-	-	-	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱精英型	哈弗H6 2011款绿静2.0T 手动两驱尊贵型
后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	-	-	-	-
温度分区控制	-	-	-	-
车载空气净化器	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

文章标签： SUV试驾评测性能测试

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哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.43秒	43.98米	9.30升
测试文章：满足用户需求测试第三代哈弗H6 2.0T
评测编辑-张益嘉：	第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求，2.0T的动力确实不弱，高速开着够爽，但输出不够线性，城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主，建议还是选择1.5T的车型吧。
评测编辑-：	哈弗H6的外形设计大气沉稳，底盘调校也比较有高级感，在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型，当然，它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外，还可以满足一些出游的需求。
评测编辑-曹益：	作为中国销量最大的SUV车型，哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点，说实话，采购外边的变速箱，请人家的工程师来做匹配就解决了，但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱，自己的工程师来做匹配，至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.59秒	42.97米	8.86升
测试文章：自我超越测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
评测编辑-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势，相信很快H6的优势将不再明显，那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了，配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘：	动力确实比2.0升强劲不少，但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位，发动机低转速扭矩不足，变速箱齿比不够恰当，同时噪音大这个老问题仍旧存在，如果不是对动力有特殊要求，不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步，比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6装备1.5T发动机之后，动力有了明显提升，但就是低转速扭矩还有待加强，毕竟大家日常开车都比较温柔，而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力，车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.13秒	41.37米	9.41升
测试文章：10万级别SUV领跑者测试长城哈弗H6
评测编辑-梁巍：	哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品，而且从品质、用料、做工以及驾驶感受，比过去又提升了很多，在同价位产品里，H6没有对手。
评测编辑-胡正暘：	难免要跟之前的哈弗H3、H5对比，这样看来H6带来的是质的飞跃：目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV，外观和底盘都柔和了很多，日常驾驶更加顺手，这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变，价格方面也非常合理。