● 内饰增加更多曲线、双区自动空调是亮点、全系无VDC车身稳定控制系统。

新轩逸的内饰也发生了巨大变化，中控区域应用了更多曲线，但颜色依旧为上深下浅，中控台下部以及门板等处也都采用了深色木饰板，整体仍保持居家风格，只是这种氛围比老款轩逸淡了一些。

高低配车型内饰最大的区别就是中控部分，低配车型没有配备中央液晶显示屏，而且由于低配车型采用了6挡手动变速箱，所以挡把也有所不同。

空调部分则没有区别的，两款车均采用双区自动空调，而且后排还设置出风口。此项配置在紧凑型车当中并不多见。

驾驶区域相对老轩逸变化很大。新轩逸的三辐式方向盘向骐达看齐，除了可对多媒体系统的操作之外，高配车型还配备了定速巡航系统，可以让驾驶变得更为轻松，如果再带有蓝牙免提电话功能就完美了。即使是这辆手动低配车型也配备了多功能方向盘，只是不具备定速巡航功能。

个人感觉新仪表盘的样式缺乏了老款的豪华感，但行车电脑终于加入了瞬时油耗的显示，信息更齐全。

高配车型还配备了外后视镜加热以及电动折叠功能（带倒车自动照地功能）。四门电动车窗，但只有驾驶席具备一键升降功能，这也是新轩逸的标准配置。

安全配置方面，新轩逸喜忧参半。之所以这样说，是因为新轩逸在这方面的确有进步，高配车型除了前排气囊以及侧气囊之外，还加入了侧安全气帘。此外，全系车型的后排中央位置也配备了三点式安全带。但光有这些进步还不够到位，因为在主动安全配置方面，新轩逸依然没有配备VDC（车身稳定控制系统），即使在高配车型的配置表中也没能找到。几款对比车型当中，至今仍没有换代的英朗1.8升车型也没有配备ESP（1.6T车型有所配备），但是作为全新换代的轩逸来讲就有些说不过去了。

尽管高低配车型差异较大，但是目前来看新轩逸仍然标配了一些注重舒适性的配置，例如真皮座椅、电动天窗、无钥匙进入以及一键启动等等。按照以上配置来看，新轩逸的入门级车型价格应该不会太高。