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座椅舒适空间大/剑指GL8 试本田艾力绅

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后排体验:座椅舒适性非常高!

  日系车在座椅舒适度方面做得确实到位,官方称之为:沙发座椅。我迫不及待的坐进后排,我知道这里才是重点。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

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  第二排是所有MPV车型的重中之重,艾力绅第二排座椅舒适度最高,不仅座椅填充饱满质地柔软,而且还有非常大的头枕。即便是第三排座椅质量也没有任何的降低,同样可以进行各项调节,舒适度也同样能得到高分。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

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  后两排储物空间同样丰富,第二排中央带有储物盒以及空间很大的抽屉。第三排两侧都有储物槽和杯架,所以乘客上车后可以随心所欲的将兜里掏空。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

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  我们对比了下艾力绅和别克GL8的内部空间。身高184cm的体验者在前排头部空间都为一拳。而后排差距就比较明显了,我们调整后排座椅的逻辑是:保证二三排都能坐人。我们调整艾力绅的第二排座椅距第一排靠背两拳,此时第三排依旧能有将近两拳的空间。我们调整GL8第二排座椅距第一排一拳,而此时第三排仅有三指的剩余空间。可见艾力绅的内部乘坐空间更为充裕。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

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   不过艾力绅拥有大乘坐空间的同时却牺牲了后备厢实用性,当座椅在最后位置时后备厢可以说没有实用性,装不下任何一只旅行箱,这并不利于长途旅行或者机场待客。而GL8后备厢空间很大,不过艾力绅的座椅全部可以滑动,有着多种的组合方式,GL8仅能将第三排整体放倒。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

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  艾力绅除最低配车型外,全部带有后排独立空调,并且后两排均有头部出风口,有效的提升后排乘客的舒适性。全车仅有前排一个天窗,而且开启面积难免有些太小了,后排不带有天窗,别克GL8顶配车型为双天窗设计,我们建议艾力绅能选装。

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文章标签: MPV试驾评测
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  • 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    测试文章:全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版
    评测编辑-:

    艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV,加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。

    评测编辑-梁奇:

    家用很合适,三排座坐七个人有点挤了,六个人刚刚好。开着非常顺,也很省油,但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。

    评测编辑-周宇轩:

    本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的,结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多,转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话,我还是更青睐奥德赛混动一点。

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艾力绅

指导价:27.98-33.18万
级别:中型MPV
询底价
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