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时尚和实用兼备 试驾新款起亚索兰托

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● 新增的7座车型,内部空间表现一般。

  新款起亚索兰托增加的7座车型其实和5座车型的前两排空间完全一样,只是7座车型将后备厢空间利用起来,来实现第三排座椅的功能,而这种设计也是目前大多数7座SUV普遍采取的方式,像新胜达、科帕奇等车型都是这种布局形式。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  身高180cm的体验者在索兰托的后排头部和腿部均只能得到4指的余量,表现中规中矩,好在后排地板中央凸起幅度不大且后排座椅靠背角度可以调节,多少缓解了后排乘客长时间乘坐的疲劳感。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  至于第三排座椅,我认为不太适合成年人长时间乘坐,头部和腿部空间都没有余量。看来这里还是更适合小孩乘坐。

● 储物空间

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  储物空间方面,新索兰托表现很好,数量充足且位置合理。尤其是中央扶手厢的深度很大,完全放入两瓶矿泉水都没问题。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  相比前后排储物空间,新索兰托的后备厢空间表现也依然出色,不仅平整度很好,其扩展性和灵活性也很好。正如上面提到的,新索兰托在不需要7座时,第三排座椅是可以放入后备厢地板下方的,从而提高储物能力。不仅如此,第二排座椅还可以按比例放倒、进一步扩展后备厢装载能力。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 39.01 10.30
    测试文章:心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座
    评测编辑-于晗:

    这是一辆性价比很高的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,驾乘感觉偏向美系车的舒适,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后,它的竞争力可能不像现在这样强了。

    评测编辑-时睦华:

    一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品,跟老款车型比确实有了很大的提升。不过,相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代,索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市,索兰托L的日子不会好过。

    评测编辑-胡正暘:

    索兰托L综合实力表现不错,值得称赞。但是它的对手太强大了,比如全新汉兰达,还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代,只能说运气不太好。要想有所突破,似乎只有价格战这一条路。

  • 索兰托 2010款 2.2T 柴油至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    测试文章:值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过索兰托,你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣,个头很大,空间实用,同时还有全景天窗以及四驱系统,作为城市SUV来说,它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限,但在同类型车型中也属于中上游水平;另外,柴油款还将省油和力量更好的发挥。

    评测编辑-梁巍:

    作为城市SUV,索兰托也算是一款实力不俗的产品,空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制,四驱能力没办法完全展示出来,希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型,毕竟柴油在国内很多地区都有限制。

    评测编辑-韩路:

    柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少,也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现:适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶,但不太适合城市使用。没错,在汽车文化发达的欧洲,柴油车是很普及,但这里是中国,在一些大城市你连上牌照都困难。

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索兰托 2013款 2.4L 7座汽油至尊UVO版

指导价:30.08万
级别:中型SUV
发动机:2.4L 174马力...
变速箱:6挡手自一体