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法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T

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  [汽车之家 评测]  中国车市就像战场,紧凑型车级别的战事尤为激烈。战争初期,法国品牌的反应速度还是比较快的,标致雪铁龙集团曾向国内投入过一些很有竞争力的产品,取得了骄人战绩,然而近几年他们在紧凑型车领域没有再继续引进新技术,而是企图通过对老款车型的拉皮和降价来构筑自己的“马奇诺防线”。结果可想而知,原本的核心优势不断削弱,直到快要被层出不穷的新兴对手们逼上敦刻尔克海滩的时候,法国车终于组织了一次有效的反击,突围主力就是刚刚上市的东风雪铁龙C4L

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  没错,厂家决心让C4L承担起英雄的角色。这款车已于12月5日正式上市,共四款车型,指导价12.39至16.99万(点击查看上市文章)。它拥有全新设计的外形和内饰以及更长的轴距,特别是搭载了1.6T+6AT的动力组合,可谓从内到外的彻底升级。经过这么多年的坚持,东风雪铁龙在紧凑型车市场上终于有了一个称得上是“全新”的产品。

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  首先,新车在外观方面彻底和老款划清界线,采用了雪铁龙当今流行的家族前脸造型,和海外的两厢C4十分相似,值得一提的特点是新增的LED日间行车灯,对行车安全有帮助,也符合消费者的审美要求。

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  或许人们很容易认为C4L是另一个类似当年“凯旋”那样基于两厢C4发展出来的加长方案,其实“L”并非加长的意思,它代表“Luxury(豪华)”。在今年9月巴黎车展首发的时候,我们就已经对全新的C4L进行过详细的介绍,它是独立开发的,并且聘请了中国设计师参与其中。

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  因此可以看到,C4L的侧面轮廓极为协调,没有任何整容过的痕迹,车辆的视觉重心非常稳定,C柱向车尾的过渡流畅,维持了很好的整体感,让人挑不出什么问题,这是好事,一辆车就该是这样。

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  测试车配备了17寸轮毂,轮胎是米其林的primacy lc 博悦,注重经济性,尺寸为215/50 R17,无论看上去还是跑起来感觉都不错。

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  C4L车身长宽高分别为4620毫米、1780毫米和1498毫米,轴距达到2710毫米,比大众速腾别克英朗福特福克斯都要长一些,和“以大为美”的标致408还有早先的东风雪铁龙凯旋相同,基本上达到了本级别车型轴距的上限。

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  后风挡和C5相同,是向内凹陷的,据说这样扩大了后备厢开口,利于放更大的行李,这有一定道理,还有人说这样设计可以增强车尾下压力,听着就有点神了。我认为这只是噱头,或者一种单纯的设计手法而已。

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    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
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    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版

指导价:16.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 163马力...
变速箱:6挡手自一体