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偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC

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  [汽车之家 专业评测]  在被印度塔塔收购之后,捷豹路虎近几年的回血速度可谓迅速,路虎销量的井喷式增长让大批业内专家大跌眼镜,曾经的难兄难弟捷豹这几年破釜沉舟式的改变也取得了不错的成绩。全新的家族式设计理念将捷豹在人们的传统印象彻底颠覆,而作为捷豹的旗舰车型,造型张扬的新一代XJL,仍是一款定位小众的产品。

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  作为老总的座驾,低调且气质传统的S级或者是7系Li才是更受主流欢迎的车型。定位小众也许并不是坏事,这样XJL正好能避开与几个强大德系对手的正面对抗。再说,循规蹈矩并不是美洲豹的性格,倘若能在保证档次和奢华的前提下又能做到有型有品,两全其美又有何不可呢?

  今天我们的测试主角就是全新的2013款捷豹XJL 3.0 SC 旗舰商务版,此次改款最大的亮点就是使用全新的3.0L V6机械增压发动机(340马力)取代了原本的5.0L自然吸气V8发动机(385马力),而变速箱则由老款的6AT升级为8AT,指导价为129.8万。下面,我们就来看看动力升级后的XJL 3.0 SC究竟实力几何。

外形:传统向前卫的转型

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

  这一代捷豹XJ底盘代号为X351,在2009年正式发布,外观设计延续了捷豹主设计师伊恩·克鲁姆在XF和XK上主导的造型概念,激进程度可以说是颠覆性的。XJ自1968年诞生之后一直鲜有改动的经典造型被彻底抛弃,对于一款豪华车来说,如此跨越性的改变显然有些突兀。

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

  也许这样的改变会让一部分捷豹车迷痛心疾首,但如果不去考虑历史原因,如今XJL优雅前卫的造型其实也非常的漂亮。它从一个年过半百的英国绅士,摇身一变成为一个30出头的艺术先锋。

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

  是否能体面地应付各种商务场合,是衡量一款豪华车重要的指标。从这点出发,XJL的改变无疑是成功的。前脸和车尾设计都非常简约,银色网状前格栅显得十分霸气,大灯和尾灯交相呼应,没有太多复杂的修饰,却将奢华的质感表露无遗。

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

捷豹XJL与竞品车型车身尺寸对比 单位:mm
车型轴距
捷豹XJL5252195014573157
奔驰S级5230187114853165
宝马7系Li5223190214983210

  虽然轴距超过3.1米,但修长的发动机舱、过渡平滑的车尾和大尺寸轮毂,都保留了十足的“跑”味儿。相比那些传统得有些乏味的德系对手来说,这样大胆的设计也是XJL最大的卖点。从车身尺寸看,轴距加长之后的XJL在同级中也算是身材标准,不过视觉上却不显大,精干且富有运动的造型让人很容易忽略它超过5.2米的体型。

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

捷豹捷豹捷豹XJ2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

  另外,我们的测试车选装的20寸轮毂几乎是这个级别车型所能塞得下的最大尺寸。视觉效果没得说,但这么大的轮毂直径会导致轮胎扁平比偏低:前轮轮胎规格为245/40 R20;后胎尺寸则是275/35 R20。这样的如此低的轮胎扁平比对于行驶舒适性难免会产生一些不良影响,这在后面的测试部分会详细给大家说明。

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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    测试文章:接受四缸即可 测试2013款捷豹XJL 2.0T
    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是个很有调性的品牌,我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置,是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉,那这款车绝对是个好选择,而且你也不需要付出太高昂的费用。

    评测编辑-胡正暘:

    也许是捷豹太超前了,请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车,消费者也得琢磨一下,说出去如儿戏一般。

    评测编辑-罗浩:

    客观来说,2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的,只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型,对于那些特别敏感的人来说会有些纠结,除此 之外我觉得也能满足需求了,就是这指导价稍微高了点,有优惠的话还不错。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    测试文章:偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC
    评测编辑-梁巍:

    这绝对是一款会给足你面子的车,XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻,性能上也绝对能让你过足瘾,不过它在后排实用性上,却远不如它几个同级德系对手,这是一辆更适合私人用户的豪华车。

    评测编辑-胡正暘:

    XJL外观线条流畅,运动能力强,放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调,适合拿来开,而不是乘坐。

    评测编辑-罗浩:

    捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调,它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的,同时在性能方面的表现也非常出色,不过它的底盘调校有点奇特,似乎更偏向运动风格,而非强调舒适性,另外对一些细节的处理有些过于注重形式,却忽视了真正的实用性

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捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版

指导价:129.80万
级别:大型车
发动机:3.0T 340马力...
变速箱:8挡手自一体