[汽车之家 专业评测] 2005年时，坊间有一个大胆的传闻，说如果桑塔纳卖到6万元，那自主品牌的生存将岌岌可危。时光飞逝，直至去年老款桑塔纳在“临终”之际也没有卖到6万元。送走了一位令自主中低端车型如鲠在喉的对手，那它们的日子就好过了吗？必须没有！因为诸如启辰这类掌握国外同类产品核心技术的合资自主品牌，瞄上这块市场已经好久了。
启辰D50，便是盘踞在这一市场的一名强有力的选手，去年伊始，基于颐达平台的启辰D50问世了。虽然有一个不错的出身，但只能靠放下玻璃，亲手扳动镜片才能调节后视镜的它曾饱受消费者诟病。不过启辰是一个广纳善言的品牌，在D50首次年度改款之际厂家便一步到位为它装上了电动后视镜。那么2013款启辰D50，能做到令人满意了么？
●外观基本无变化 增加扰流板
延用了与日产颐达相同平台的启辰D50从外观上便能看出它与“本体”的联系，整体轮廓没有变化，而在诸如大灯等细节部分做了元素化的改变。4480*1695*1535mm的长宽高以及2600mm的轴距也与颐达无异。相比于2012款车型，2013款启辰D50在外观上也几乎看不出差别。
也许因为启辰是一个年轻的品牌，于是在细节上更多地加入活力的元素以攫取品牌观念较小的年轻消费者。镀铬装饰条与大灯搭配，一下子让整个车头精神不少，活像一对小獠牙的造型也颇有视觉冲击感。
总体来看，启辰D50外观上的时尚元素要比颐达多了一些，行李厢盖上那一片小扰流板所能带来的实际效果在日常驾驶中无法感受出来，但也确实赋予了D50一丝本不应属于它的运动感。虽然在视觉效果上有所提升，但我还是觉得老款车型上那不造作的上翘线条更为耐看。而它所使用的玛吉斯MA-202轮胎号称经济性与操控性兼具的产品，它的性能究竟如何？后文会有提及。
●内饰简约大方
硬朗的线条，以及暖色配色的使用令D50的内饰也保留了颐达简约的居家风格。中控面板分区合理，初次使用也很容易找到使用你需要操作的按键，使用起来相当顺手。
总的说来，启辰D50的内饰能够达到这个级别家用车应有的标准，在配置上也能够满足日常使用的基本需求。电动天窗也可以通过选择高配车型而获得，这点考虑得十分周到。但就驾驶座遮阳板没有化妆镜的问题还是让我觉得很别扭，入门级紧凑型车对于很多年轻家庭而言都是几经斟酌后选择的产品，为追求效用最大化，在家庭成员中很有可能不只由男主人驾驶，因此欠考虑地细抠这个几十元不到的额外成本，对于厂商而言不仅显得不人性化，还很不大气。
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