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满足7人雪地出行 冰雪试驾道奇酷威

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冰雪试驾

  在冰雪试驾的环节,酷威3.6L需要证明它可以在冰雪路面上做到平稳、灵活和安全地行驶,这样才可以胜任在冬天带着全家出游看雪景的任务。首先进行的是在长白山景区普通道路上的的驾驶体验。

道奇道奇(进口)酷威2013款 3.6L 四驱旗舰版

道奇道奇(进口)酷威2013款 3.6L 四驱旗舰版

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  在冰雪覆盖的普通道路上行驶并不能难倒酷威3.6L,因此我们对它的要求又提高了。在全家郊外出游时,往往会遇到很多想象不到复杂路况,比如较大的坑洼路段、角度较大的急弯以及突然出现的车辆或障碍物等等,于是我们驱车来到了一个冰封的湖面上继续考察它应对这些更加复杂路况的能力。

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  从这个项目可以看出,虽然当前轮打滑时,酷威3.6L的四驱系统可以较快地做出反应,向后桥传递动力,不过由于缺少轮间限滑,遇到真正的交叉轴路况时,脱困能力有限。此外,由于接近角十分有限、前悬较长,因此在从不高的连续馒头包上向前滑落时,前保险杠下护板会有与地面接触的情况发生。因此,驾驶酷威3.6L在冰雪覆盖的野外行驶时,还是要小心观察路面状况,避免在地形复杂的路面上逞强。那么,酷威在平坦雪地路面上的操控性又如何呢?

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  应该说,由于有四驱系统的加入,酷威3.6L在冰雪路面上还是比较稳健的,方向盘操控感觉不错,属于平易近人的类型,四驱系统和ESC介入比较及时,在合理的速度下过弯时,轻微的失控也易于救回,全家出游时还是可以给人以安全感的。

道奇道奇(进口)酷威2013款 3.6L 四驱旗舰版

  为了在冬季全家出游时更加安全,在这里也和大家分享一些雪地驾驶的小技巧。

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试驾总结:

  经过这次冰雪试驾,结合开头提出的问题,我想可以给酷威3.6L下一个结论了。在“全家出游”方面,酷威的7座空间虽不能说十分宽敞,但相对实用,符合其产品定位以及该价位级别7座SUV应有的表现,同时,几处别出心裁的小细节也显示了它是一辆很好地居家伴侣。此外,3.6L发动机的动力表现作为家用车恰当合理。在“冰雪驾驶”方面,适时四驱系统增加了雪地行车的安全性,应付一般冰雪路况并不费力。而在价格方面,尽管37万余元的指导价并不是每个人都能轻松支付,不过想想它的块头以及最终销售端的优惠政策,酷威还是物有所值的。因此,综合评定,道奇酷威3.6L四驱旗舰版基本符合文章最初提出的三个要求,结案。(文/图 汽车之家 张戈)

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  舒适稳健的格调 测酷威3.6L四驱旗舰版
  //www.autohome.com.cn/drive/201307/549707.html

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    测试文章:别样新选择 测试酷威2.0TD 四驱尊尚版
    评测编辑-:

    柴油版酷威开着感觉非常不错,动力表现与2.4L车型相比有了明显提升,同时油耗却大幅减少,并且相近的价格,它还多了一套四驱系统,这一切对消费者来说,都是实实在在的好事。至于柴油车,它的发动机噪音与振动都要比汽油车来得更明显,这点不用回避,但至少从我的使用感受来看,它的噪音与振动还是可以接受的。总之,如果您想买酷威,我觉得柴油版是最值得推荐的车型,当然前提是你生活的城市“不限柴”。

    评测编辑-:

    柴油版酷威一下改变了我对这款车型油耗高,动力差的印象,除了低速下柴油机特有的振动外,这台发动机日常驾驶起来还真的挺有劲儿,至少国内道路允许的速度范围内都能给人轻松的驾驭感受,而油耗更是低的不可思议,让人难以想象这是一台超过2吨的SUV车型。至于实用性和舒适性,酷威没什么可挑剔的,不在乎外观略微落伍,所在城市又不禁柴的话,这车家用非常合适。

    评测编辑-:

    如果撇开部分限制柴油车通行的城市不谈,这台柴油版的酷威整体表现还是很不错的,低于10L的百公里油耗,加速和刹车性能也符合预期,并且在行驶品质上它与我们日常接触更多的汽油车并没有太大差异。价格也比较合理,值得购买。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-:

    酷威是个好车,居家旅行很适用,现在3.6四驱版车动力和四驱方面的大幅度提升型更适合外出郊游,但价格也更贵,性价比是个消费者值得考虑的问题,这个价位上日韩系的竞争对手比比皆是。

    评测编辑-:

    酷威这种威武雄壮的美国车很容易让人产生好感,现在动力够了,价格也随之上涨,如果你预算够的话,它是个挺有个性的好选择。

    评测编辑-:

    酷威3.6L的动力表现比2.4L车型强了很多,驾驶起来更加随心所欲,不过价格涨幅也不小,很挑战消费者的购买决心。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:居家大块头 测试道奇酷威2.4尊尚版
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    一个标准的美国大块头,看起来很凶悍,但实际上是个居家范儿,驾驶温柔,车内储物空间变化极多,除了纯进口车型价格略高之外,其他我认为没什么明显缺陷,当然如果你是用来家用的话。

    评测编辑-:

    这么大个车才170马力,跟福克斯2.0的参数一样,你能想象车里坐满7个人时遇到盘山路得有多尴尬吗?真遗憾我们测试的时候忘了试试,典型的照顾“中国国情”,让我想起当年老君威有一款2.0升的版本……好在空间方面还不错,总体一般。

    评测编辑-:

    酷威虽然看上去很威猛,但性格却非常温柔,纯粹以居家实用性为主,空间和人性化设计令人满意,只不过面对强大的对手汉兰达,它全进口的身份使得性价比优势不那么明显,竞争力受限。

  • 酷威 2009款 2.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    这个车的定位我一直没搞定,车内实用性让我有些吃惊,我们的超多易拉罐转载选题它竟然可以装70个!实用性大大突破以往美国车给人的漫不经心,是个除了常规百姓选的那几个车之外的个性车之选。

    评测编辑-:

    挺典型的美国车,空间、技术、做工等方面都和其它克莱斯勒一样。它也是很不典型的美国车,没想到空间设计能如此巧妙。不过这个车除了个头大,空间多,好像也就没什么能让人记住的地方了。

    评测编辑-:

    真没想到,酷威JCUV能够这么实用!更准确的说是美国车做到了超乎想象的细腻!超级丰富且实用的储物与后备箱空间确实很棒!而对于驾驶,我想缺少特点也就不那么重要了,因为作为家用的休闲之车,JCUV的定义已经很明确了。

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酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版

指导价:37.29万
级别:中型SUV
发动机:3.6L 280马力...
变速箱:6挡手自一体